@ 嘉義縣．阿里山鄉．二萬坪車站。
【嘉義縣 阿里山鄉 二萬坪車站、阿里山青年活動中心、二萬坪山、屏遮那山】
『二萬坪』為日治時期伐木區的集散區，早期此處平坦寬廣，實際量測面積確實可達到『二萬坪』，故以此命名為『二萬坪』。從台 18 線公路道轉進二萬坪，路的盡頭就是荒廢的二萬坪車站，而其旁邊就是由救國團經營的阿里山青年活動中心。二萬坪地屬飯包服山（標高 2,115 公尺），它是台灣在自然演化過程中，由土石流所堆積、修砌而成的「假山」，欠缺相對穩定的岩層結構。
『二萬坪』是最早的阿里山區伐木據點，為檜木是最早被砍光的地區，原始森林因而被砍伐殆盡換上柳杉林。近年來山葵變成阿里山特產。台灣的山葵大都種於柳杉林下，柳杉林不但要被疏伐，而且必要時被大量截枝，以滿足山葵需要有點陰涼有點陽光的私癖。山葵田建有排水溝，暴雨易造成水流急速向下沖刷，進而易形成土石流。
西元 1910 年，臺灣總督府接手興築阿里山林鐵；二萬平地勢寬闊，設有「三角線」供機關車頭調度轉向，且是林鐵山地段少見的多股側線調度場站，與當時的竹崎並列平地線及山地線兩大站。
二萬平站鐵路彎道旁即為「二萬平步道」山徑入口，亦稱「黑森林步道」。長度約兩百公尺，柳杉林相蓊鬱，坡勢平緩無負擔，快步十分鐘，緩行半小時，即可走完全程。由三角花園附近的入口進入步道，會先發現一塊紀念碑豎立在一片柳杉林當中，「進藤熊之助殉職紀念碑」幾個大字還是可以辨識出來。
1913 年，41 歲的阿里山作業所技師進藤熊之助自願搭乘運材列車，測試煞車功能，不幸在平遮那，列車於橋樑崩塌處脫軌，貨車與圓木一併墜落，進藤傷重送醫仍不治死亡。1915 年進藤熊之助殉職紀念碑建於嘉義公園，1935 年才遷移至「二萬坪」。
整個二萬坪步道都穿梭在人工造林的柳杉林中，沒過多久，又看到另一塊紀念碑，上頭的文字更加模糊了，勉強可以辨識出「二宮英雄紀念碑」幾個字。
1912 年（明治 45 年）1 月 8 日上午 11 時，當時 37 歲的阿里山作業所林業課技師二宮英雄正在測量一處宿舍位置，而一名工人正在砍伐阻擋「二萬坪」停車場軌道路線的大樹，他們之間相隔了 27 公尺。當大樹伐倒時，樹枝恰好壓到二宮英雄，二宮技師不幸當場死亡。
「二萬坪」，據說當年丈量面積恰好兩萬坪，於是以之為名。二萬平（此處用「平」而不是用面積的「坪」，應是指山巒間的「平」坦之地，類似的地名例如黑部立山的「美女平」、秋田／岩手間的「八幡平」、長野的「佐久平」等等），並打算當作阿里山森林鐵路總站。不過由於此處與當時主要林場集散地還是有點距離，高度也有落差，於是再把鐵路延伸至沼平車站。
站在『二萬坪』車站前往下看，整片的山壁都鋪上水泥，遠處通往阿里山公路的聯絡道路，不時還有落石掉落。二萬平站正好位於屏遮那大斷崖正上方，在現場看過之後，甚至可以用驚心動魄來形容。原本的站場，大概有一半面積，也就是月台外側區域，都已經化做土石流。雖然復舊工程已經完成重填路基、修築邊坡，基本上已經恢復原有的站場寬度，但還是明顯可以看出修補的痕跡。
『二萬坪』具有登山鐵路之字型折返路線（Switch Back）及 180 度大彎（U-turn Line）的特殊工法，展現鐵路歷史的重要一章。自屏遮那開始的折返式「之字形」路線，一開始先往東，至第一分道後折返往西，至第二分道後又折返往東，便直接到二萬平站。
第二分道至二萬平之間，有一段馬蹄形的迴旋軌道，最終還是向西行進。在步行這段區間時，感覺就很明顯，雖然沒有折返，但繞了一圈之後，陽光的方向卻改變了。而在這段迴旋中的 49 號隧道，也成為阿里山森林鐵路上山方向的最後一個隧道。
阿里山青年活動中心是前往阿里山遊樂區的中繼站，離阿里山公路約三公里處即可到達，活動中心座落在二萬坪車站旁，此處可以觀賞到阿里山四奇－夕陽、雲海、森林及鐵路，櫻花季時中心旁還會盛放琉球緋寒櫻，壯觀的櫻吹雪令人目不暇給，重點是人潮較阿里山其他賞櫻地點要少很多，可以恣意徜徉在櫻花林中享受浪漫氛圍。
活動中心對面就是鄒族的聖山－塔山，知名的塔山夕照景觀在中心前就可以欣賞的到，而由於海拔高，翻騰的雲海景觀亦是一大亮點。而活動中心本身也提供住宿和餐飲服務，歐式的度假旅館外觀別具風情，房間內部簡單又乾淨。
正因阿里山林鐵尚未全線通車，海拔二千公尺的二萬平站並沒有定期班車停靠，雖鄰近遊客絡繹不絕的阿里山國家森林遊樂區，卻能自擁安靜淡然氛圍。坐在長淨寬廣的木棧月臺，往右側遠眺鄒族聖山、標高 2,663 公尺的塔山，看山勢陡峭險峻，觀斷崖層次分明，滿眼嶙峋壯麗的風景；左邊鳥瞰屏遮那，亦可遙望遠方光崙山及大凍山。
延伸閱讀：
◎ 官方網站：https://recreation.forest.gov.tw/Trail/RT?tr_id=095。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/zh-tw/二萬坪。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/38943952。
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