嘉義縣阿里山鄉水山線鐵道、水山巨木步道、水山神木 @ Joy and Tom

＠嘉義縣．阿里山鄉｜水山線鐵道．水山神木。

【嘉義縣阿里山鄉水山線鐵道、水山巨木步道、水山神木】

想造訪水山巨木，需要先沿著山中的鐵道緩緩步行一會兒。森林中的植被與附近的柳杉與檜木高聳直入天際，鐵道兩旁是高大的柳杉和紅檜森林，清新的空氣讓人很放鬆、很慵懶。飄渺的山嵐、無人的月台、古意的鐵橋更加添了浪漫的氛圍。巨木在此處矗立幾千年，卻仍然生機盎然，令人讚嘆。還好當年它應該是材質不夠優良，而得以逃過被砍伐的命運。

水山巨木步道 (水山線)，這條曾是昔日阿里山通往東埔的森林鐵路支線（林內線），起點在沼平車站，如今步道入口離沼平車站步行約十餘分鐘，就可看見位於警光山莊旁的水山巨木指示牌。這條鐵道是森林鐵道的支線，是以前阿里山森林鐵路日本人開發到沼平車站之後，從嘉義到沼平的這一段叫做本線，也叫做主線。

阿里山林場為了便利性，陸續開闢很多的支線，像沼平車站一路往北到溪頭那邊去，就是眠月線；另外日本人由眠月線，另外再開闢一條就是祝山支線。從沼平車站往南開闢的這一條叫做水山線；為什麼叫水山線，因為那裏在日本時代是阿里山地區的水源地，所以就取名為水山線。

水山線剛開始，是開闢到現在地名上一個叫做自忠的地方，以前那個地方的舊地名叫做兒玉，剛開始開闢到的那一段，就直接叫做兒玉線。兒玉線再延伸，那邊有一條叉路，順著以前原住民的獵徑與走道，叫做特富野線，也就是現在的特富野古道。自忠延伸進去，日本人再繼續開發，那一條再深入到山裡，開發到今天的塔塔加那個地方，舊名叫做哆哆咖，所以就稱之為哆哆咖線。

其實這條路線，有很多的名字，可惜的是民國七十年停止伐木之後，這條線整條鐵道的後半段鐵道，就全部拆除拆除，之後就只保留到水山巨木的這一段路線；其他的路線，改闢為我們現在所知道的新中橫台二十一線「新中橫景觀公路」，就是阿里山公路繼續往後延伸到塔塔加，這一段就是以前這條鐵道的路徑所改建。

在民國七十年以前要爬玉山，就從阿里山這邊坐火車上去，這裡一天只有一班車，如果沒搭到火車，就得順著鐵道走六個小時，走到現在的塔塔加，那邊有一個東浦山莊，在山莊裡住宿一晚，隔天再開始爬，這些就是民國七十年以前爬玉山的標準路線；民國七十年以後，公路開通後，大家車子直接開到塔塔加就很方便。

我們沿著廢棄的舊鐵道要走到盡頭的水山巨木，這一段鐵軌，只有維修的台車和郵輪式列車的時段，會有車子行進，其他時間都不會有車子在跑，所以可以放心地沿著鐵軌走。沿途可看到高聳的多款樹種之外，地面上也有隱藏不少具有功效的藥草，如車錢草，生長在較有陽光的地方，看起來會比較大棵也長得比較茂盛，在台灣山區非常看到它的蹤跡。

離步道入口處不遠，就可以看到這座石砌的橋，這其實是阿里山森鐵水山線的鐵路護欄與護軌構造。森林鐵路在行駛的條件上比普通鐵路嚴苛，為增加安全性，所以會在橋樑旁加設護欄，避免火車轉彎失速而翻覆，也在鐵軌彎道內側加設護軌，也是為了提高轉彎的安全性。

步道走到轉彎處，一個天然形成的缺口，沒有被高聳樹木遮蔽，在這裡可以瞭望鄒族的聖山「塔山」，有大小兩座，其中大塔山是鄒族死後靈魂安息之地；塔山標高 2663 公尺，峭壁草木不生、岩壁節裡層次分明，紋理質感極佳，從遠處看起來著實壯觀與特別，真是讚嘆大自然的鬼斧神工。

水山巨木步道走到中後段，會看到這一棵樹洞巨木，這是年齡約一千二百年的紅檜，樹形外觀通直，且樹徑寬大，因為樹心空洞不利製材，故保留至今；而這樣自然形成的樹洞，特異的天然造景，意外的吸睛，吸引旅人走進去一窺樹洞大小。近距離的人與神木之間的對比奇景，意外地感受，也是走這條秘境步道中的一個特別收穫。

沿著還保持完整的鐵軌走在林蔭間前進，步行約半小時候可到達水山站，這裡設有簡易的月台，日治時期建造的水山站月台和木棧橋，都是由檜木打造的，也經過經防腐處理，至今保持良好，蒼綠、古意、愜意的氛圍，不禁讓人在此駐足許久，也很好拍照。走這段木棧橋，建議千萬要走在兩側，別走在鐵軌中間，以策安全。

經過仿古木棧橋，沿著石板階梯爬行約二百公尺，就可以到達水山巨木平台和看到直聳天際的水山巨木。平緩的水山巨木步道，就此不平緩，後面幾公尺都是整頓過的爬坡石板路段，不至於需要手腳並用，只要小心行走即可。

爬到最高點，左右各有一條分叉路，都是可以通往水山巨木的，右邊是較為平緩上下坡的走道，左邊是坡度較高的上下坡，建議從右邊走過去，從左邊走回來，這樣兩邊的風光都能欣賞到。

水山巨木是一株樹齡約三千年的紅檜，至今仍是綠意盎然，很有生氣的生長著；胸圍超過 16 公尺、樹高超過 30 公尺，樹幹筆直雄偉；在水山巨木這塊土地上，在日治時期曾經是阿里山的水源地，因此還有了水山的名號。水山巨木並非只有一棵樹木早就至今，而是多胞胎，仔細抬頭仔細仰望並且觀察了水山神木，才發現是由許多紅檜抱在一起所形成的巨大檜木。

阿里山秘境走訪一回，漫步於日治時期所開墾檜木的阿里山森林鐵路的水山支線，看著阿里山第一老的水山巨木、遠方的塔山、涼爽舒適的溫度、清新的空氣、大自然的懷抱，走這一趟水山巨木步道，日治時期建造的水山站木造月台與仿古木棧橋。走在森林小徑與鐵軌上，感受鐵道的懷舊、森林的靜謐、人文的歷史，尋幽漫遊觀賞巨木風采與紅檜樹洞！

延伸閱讀：
◎ 官方網站：https://recreation.forest.gov.tw/Trail/RT?tr_id=200。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/zh-tw/水山線鐵道。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/38943952。

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