＠ 台北市．士林區｜『魚路古道北段』，往『上磺溪停車場』的叉路口旁，巧遇恩師。
【台北市 士林區 擎天崗草原、魚路古道北段、上磺溪停車場】
魚路古道 (金包里大路) 北段，連接擎天岡，經上磺溪、八煙、天籟、一直到金山的一條古道。「金包里」就是「金山」的舊名，魚路古道則經歷清治、日治、到民國不同時期統治者的整修；功能也從經濟、商業、軍事、演變至今日的休閒步道。翻越陽明山聽起來很有難度，但其實這是一條極為美麗、整修完善、輕鬆好走的步道。兩側登山口交通銜接便利，甚至可以搭配陽明山知名的土雞城、溫泉，規劃出一條半日深度旅遊的路線組合。
當年的魚路古道，翻越陽明山大油坑旁的隘口，連接金山磺港漁村至台北士林，為一條直線山區古道。回顧先民所生活的年代，這樣一條道路的存在，並不讓人訝異。畢竟陽明山不是高聳的大山，相較繞道淡水、基隆，翻越陽明山以直線連接金山、士林，的確更省時也更方便。即便是交通便利的今日，金山、士林間最快的交通方式，也是採取直接橫越陽明山的「陽金公路」。而實際上魚路古道與陽金公路，雖然路線上只有少部分重疊，卻猶如先民時期與近代，兩個不同時空下所建設的道路。
金包里大路城門，位於擎天崗一帶，這裡遊客眾多，但很少人會真的會想走進魚路古道。這一天我們要循魚路古道，下到『上磺溪停車場』的招呼站，然後搭皇家客運回到華岡，再轉搭小 15 公車到擎天崗取車。這中間最關鍵的一步，就是得搭上由金山 AM 9:00 發車的皇家客運，估計約莫 AM 9:30 到達上磺溪的招呼站，不然假日期間要等到下一班 AM 11:30 發車，午飯就很難找到地方用餐囉。
魚路古道（金包里大路），約闢建於 1852 年（咸豐二年）。比較清楚的開發史，則可追溯自清治時期，駐守擎天崗地區的「河南勇軍」，金包里大路部分路段與此軍事道重疊，因此魚路古道也稱為「河南勇路」。日治時期，簡大獅盤據陽明山區，發動武裝抗日。簡大獅身亡後，日本人築路工事，沿等高線開闢日人行軍路線，可用馬匹拉大砲。1903 年，從山仔后至金包里（金山），全長三十公里的日人行軍路完成，此路又稱：日人路、砲管路、士林金山道。
魚路古道又有兩條路徑，『日人路』為日本人沿等高線而築，坡度平緩呈現Ｓ型下山。魚路古道的「河南勇路」，則是採直線的石階下山。既然有魚路古道（北段），那就意味另有魚路古道（南段）。「絹絲瀑布步道」即為早期金包里大路南段，連通擎天崗與士林地區的通道。因此也有人將從「菁山小鎮」經涓絲瀑布至擎天岡的「絹絲瀑布步道」稱為魚路古道（南段）。
陽明山擎天崗，在「頂山、石梯嶺步道」中（風櫃口～擎天崗），接近擎天岡遊客中心附近，有一處「金包里大路城門」，路過此處的觀光客，多數會停留一會，拍拍照。但真的沿城門步道走下去的人卻不多，其實走下去，大約二小時，就會下到八煙。而從擎天崗到金山，就是所謂的「魚路古道（北段）」，也是魚路古道整修最完整的一段。如果我們從擎天崗出發，目前魚路古道終點大致有三處：上磺溪停車場、八煙登山口、天籟登山口，可視自己行程選擇要走出的登山口，或者原路再折返。步道距離不遠、也不難走，平時有在爬山的山友，即便選擇原路往返，大概也就半天時間。
我們從「金包里大路城門」下魚路古道，這城門醒目，以前也曾多次經過。但這一天終於得以親自走一回。魚路古道（北段）路徑，又可再分為「日人路」與「河南勇路」。日人路為日本人所築，有運輸軍事物資功能，沿等高線採Ｓ型路線開築，路徑雖遠卻較為平緩；「河南勇路」則取名自清治時期「河南勇軍」屯兵，為階梯步道，採直線下山。兩條路徑會多次交會。
由擎天崗下魚路古道，尤其在陽明山上一帶，視野展望非常良好，可以從兩山間的缺口直接望向金山海邊，從陽明山到金山、太平洋，一覽無遺，這視野所及，也是魚路古道所要穿越的地方。儘管擎天崗海拔不到一千公尺，但陽明山系磺嘴山與小觀音山所形成東北方的缺口，讓東北季風正由此處直接灌入。因為地形、氣候等因素，讓隘口一帶無高大植物，並形成寬闊的視野景觀。
嶺腳坪是兩路首先交會處，清朝曾有一兵營在此，循階而下，經過獅子頭下方的痟人墓後，就是二層坪，二層坪是平坦階地，在二層坪下，有一水源，泉水清澈沁涼，這處水源是一路上有的，所以從前由金包里經此的擔魚人或趕路人，一定會停下來休息喝水。而二層坪旁有一座頗圓的山崙稱圓山，駐足此地可見前方大油坑的磺煙裊裊，及舊時厝地的田園階地景觀。
魚路古道走來舒服，初秋晴朗的清晨，氣溫舒適宜人，步道中也沒什麼人煙，寧靜又美麗。隨著「河南勇路」彎彎繞繞，接著「日人路」與「河南勇路」又再交匯一起。我們接著改走日人路，進入平緩的森林中。森林中步道一樣整理完善，頂多就是注意比較濕滑。
由日人路往下行，有一茅草石屋緊倚日人路旁，這是一戶昔日以打山豬為生的人家，當地人喚此地為山豬豐厝地，國家公園已依原貌將其修建，並陳設當時民家生活起居所使用的器具及解說牌。沿溪而行，傾聽流水潺潺、鳴蟲呤唱，遙想當年辛苦的過路人行走其中，也會因有此大自然樂章而忘卻辛勞。
續前行，即見河南勇路又與日人路交叉，交叉口折返河南勇路上方，則遇另一昔日厝地『憨丙厝地』，此厝地為早期的店仔地，專賣草鞋、糕餅、飯粥及簡易器具等服務過往旅人，現已由國家公園復舊整建為展示站及休憩涼亭，遊客至此可於休憩亭內稍作休息，並藉展示站內的解說牌了解金包里大路石屋、石橋及石階步道的打造方式。
由此折返河南勇路，淙淙水聲流過許顏橋，最早的許顏橋修築於西元一八九六年，搭建於金包里大路所經三條溪溝中最寬的上磺溪河面。許顏係一人名，石門人士，以製茶為業，其正確的名字應為許清顏，此橋即為許清顏所修，當時修橋的動機應是擔運茶葉所需，因由石門擔運茶葉經此需過溪，為防粗茶濺水潮濕，影響品質，才有此橋。
由於是許清顏修築，再經大家口耳相傳，就變成橋的名稱。此橋於日治時代已遭沖毀，新橋係由國家公園考據其拱型舊觀於 85 年復舊，倚橋佇足，令人愈發思古之幽情。河南勇路與日人路在過後又一分為二，日人路由此至陽金公路頂八煙出口，清朝古道之河南勇路則隱藏在林中，人跡罕至，目前尚在整理中，而其出口則是八煙。
此段日人路，於光復後因採白土礦，將日人路再拓寬為 12 呎以利車輛通行載運礦土，而路邊的灶也述說採礦工人曾經在此的採礦點滴，其實在未拓寬前，礦土的運送乃是將礦土和以溪水後以陶管輸送，現沿車埕連絡步道至上礦溪停車場途中仍可見當年所遺留的陶管，而車埕一處則為昔日車輛迴轉的地方。
走過這段採礦路後，不久，即可遠遠聽到滂沱水聲渲洩而下，一道有如銀白水鍊的番坑瀑布映入眼簾，行路至此地，清涼水氣陣陣襲來，只覺心曠神怡，消除了路途的疲憊。
魚路古道，若從擎天崗下山，金山方向有三處登山口。因為我們想提早結束行程，選擇由「上磺溪停車場」出登山口，亦可繼續往下至「八煙登山口」。多數人應該是由這兩個登山口開始或結束行程，如果想再繼續走，亦可再走約一小時至天籟登山口。
那我們究竟有沒有搭上由金山 AM 9:00 發車的皇家客運呢？很遺憾，並沒有。不過我們很幸運，在前不著村，後不著店的陽金公路上，居然攔到一部計程車，直接搭回擎天崗的停車場，然後取車到竹子湖的『杉木林』用餐，歡喜賦歸。
延伸閱讀：
◎ 官方網站：https://www.ymsnp.gov.tw/main_ch/com_linemap_m.aspx?id=20&uid=1396&pid=16。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/zh-tw/魚路古道。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/8975827。
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＠ 台北市．士林區｜擎天崗停車場。
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＠ 台北市．士林區｜擎天崗，擎天崗遊客服務站。
＠ 台北市．士林區｜擎天崗，小 15 公車。
＠ 台北市．士林區｜擎天崗，導覽解說圖。
＠ 台北市．士林區｜擎天崗草原，雞心崙河南勇營舊址。
＠ 台北市．士林區｜擎天崗草原，嶺頭喦土地公廟。
＠ 台北市．士林區｜擎天崗草原，嶺頭喦土地公廟。
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＠ 台北市．士林區｜擎天崗草原。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，金包里大路城門 (擎天崗城門)。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『獅子望圓山』。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『百二崁』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『百二崁』俯瞰『嶺腳庄』聚落。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『百二崁』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『百二崁』俯瞰『嶺腳庄』聚落。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『百二崁』俯瞰『嶺腳庄』聚落。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『2K』路標指示牌。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『福德正神』土地公廟。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『福德正神』土地公廟。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『福德正神』土地公廟。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『山豬豐』厝地。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『山豬豐』厝地。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『山豬豐』厝地。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『憨丙厝地』導覽解說牌。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『憨丙厝地』導覽解說牌。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『憨丙厝地』涼亭。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『憨丙厝地』涼亭。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『憨丙厝地』涼亭。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『河南勇路』與『日人路』的叉路口。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『許顏橋』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『許顏橋』導覽解說牌。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『許顏橋』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『許顏橋』橋上俯瞰橋下溪流。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『許顏橋』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『許顏橋』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『許顏橋』橋上俯瞰橋下溪流。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『許顏橋』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，往『上磺溪停車場』的叉路口。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『上磺溪停車場』。
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＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『上磺溪停車場』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『上磺溪停車場』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『上磺溪停車場』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『上磺溪停車場』與『陽金公路』交叉路口。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『上磺溪停車場』與『陽金公路』交叉路口旁，『魚路古道』入口意象。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『陽金公路』『上磺溪橋』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『陽金公路』『上磺溪橋』俯瞰溪底。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『陽金公路』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『陽金公路』『上磺溪橋』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『陽金公路』『上磺溪橋』俯瞰溪底。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『陽金公路』『上磺溪橋』。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『上磺溪停車場』與『陽金公路』交叉路口。
＠ 台北市．士林區｜魚路古道北段，『上磺溪橋』公車招呼站。
＠ 台北市．士林區｜擎天崗，入口意象。
＠ 台北市．士林區｜擎天崗停車場。
＠ 台北市．士林區｜擎天崗聯絡道路。
＠ 台北市．士林區｜擎天崗聯絡道路。
＠ 台北市．士林區｜擎天崗聯絡道路，雍來礦場跡地。
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