Joy and Tom

＠ 屏東縣．滿州鄉｜台 26 線省道、八瑤灣。

 

【屏東縣 滿洲鄉 港口吊橋、南仁漁港、港仔大沙漠、中山漁港、八瑤灣、牡丹灣】

 

由佳樂水的港口吊橋出發，我們接續上次的行程，來到台 26 線省道與 200 甲線縣道的交叉路口，接著就順著路左轉切進往滿州的縣道 200 甲線公路，從這裡的道路就開始沿港口溪騎乘，然後在庄口右轉縣道 200 線公路，在『港仔』接回省道台 26 線公路，前往旭海。

海邊的港口村，可以聞到空氣中飄來海水的氣息。港口吊橋位於海河交匯入口處，橫跨港口溪，天水蔚藍，形成一幅相當特殊的景致。早期此地因為對外交通不便，所以架設了港口吊橋，而鋼筋水泥橋建立後，吊橋便卸下交通重任，規劃成為觀光景點。

台 26 線省道在「佳樂水風景區」中斷。佳樂水原名「佳落水」，為「瀑布」的閩南語漢音，意指風景區內一座高30公尺的罕見臨海大瀑布。民國六十四年蔣經國曾經來此視察，取安和樂利之意，「佳樂水」因而得名，並為臨海大瀑布命名為「山海瀑」，佳樂水風景區從此家喻戶曉，成為南台灣的知名景點。

縣道 200 甲線公路沿途藍天白雲、陽光普照，大地呈現一片綠意盎然的景致，南國風情始終令人嚮往。眼前的稻田在這裡開展起來，止在遠方的山下，那裡就是起點了吧！橋頭，位於港口橋頭而得名。山越來越近，快到起點了吧，沿著縣道兩側為翠綠草原的田野，田野裡的景致亦顯得怡人與清新。天空裡，陽光與雲朵上演著精采的光影秀。

很快就抵達支線縣道 200 甲線公路的入口處：滿州鄉新庄。新庄也不過是個小地方，約為縣道 200 線公路十公里處，往東縣道 200 線公路會回到恆春。另外有一件趣事，在縣道 200 甲線公路入口處所設置的紅綠燈，可是全屏東縣滿州鄉唯一的紅綠燈呢！

右轉縣道 200 線公路，晴朗的天色忽然變暗，遠方山頭開始堆積烏雲，空氣變得悶熱潮濕，似乎將要下雨的樣子，我們趕緊前往滿州鄉最熱鬧的地方：中山路。雖然說是最熱鬧，然而滿州鄉中山路也不過是一條長二百公尺左右、餐廳店家比較多的地方罷了。

抵達中山路，我們便跑到鄉鎮上唯一的便利商店內吹冷氣，而海角七號電影場景「友子阿嬤的家」就在便利商店旁邊。「友子阿嬤的家」為一棟古意兩層樓房，二樓的日式窗戶如公寓宿舍般整齊排列。

「尤家古厝」位於中山路另一端，為營商的街屋形式，建於西元 1927 年，融合當時西方、閩南、日式建築與裝飾工法，磚砌拱廊拱圈樣式、左右設計對稱均衡。尤家古厝屋況保存相當良好，為屏東縣難得一見住家兼具營商的合院建築。

離開滿州鄉中山路，縣道 200 線公路逐漸往山區延伸，海拔越來越高，雲層越來越厚，午後的天色更加暗沉，時有幾絲細雨飄落卻又消失。沿路景觀仍是滿山的青蔥翠綠，偶爾還能瞥見山谷中的方格田地整齊排列向遠處展開，山區景致頗有悠悠意境。

繼續沿著縣道 200 線前往港仔，馬上就來段陡上坡，但是因為已經騎了大半天了，體力早已消耗了不少。除了依舊是汗如雨下之外，速度上更是明顯地慢了許多，齒盤的檔位雖然不斷地往下撥，但踩下的力量還是挺有限，真讓人擔心會不會因此還需要下來用牽的。

因為持續的上坡，雙腳已經踩踏到彷彿不聽使喚，一直到八瑤的「分水嶺」，才終於有如釋重負般，才終於出現了下坡的路段，讓既緊繃又疲累的雙腿也終於能獲得短暫的休息，之後的路程雖然仍有著上坡，還好坡度已平緩許多，緩慢地踩踏著，經過一處名叫『片埔』的小村落，縣道 200 甲線公路與縣道 173 線九棚路的交叉路口。

轉進縣道 173 線九棚路上，剛好遇到會「停、看、聽」的成群水牛在過馬路，後面又緊跟著牛背鷺（黃頭鷺）的蹤影！不知不覺也已抵達了『九棚』社區，繼續順著道路來到南仁路上，直到行駛到盡頭，就是南仁漁港了。

大自然是療癒心靈的場所，但除了大自然，也需要幾分寧靜的加持，位於滿州鄉裡的「南仁漁港」，身處東南部濱海的角落，默默守護著太平洋與陪伴著居民。迷你的南仁漁港，港口只停靠大約二、三艘的船隻，警察局與安檢所就在旁邊，幾戶人家隱居在此，沒有太多物質與世俗的打擾，只有生活添加了些許愜意。

寂靜無邊的蔚藍海岸，偶爾會有陣陣的浪潮聲，在不被認同的世界裡，海洋彷彿能包容自己所有的一切，樹梢上繫下的鞦韆，讓人憶起童年那般純真無瑕且樸實無華的時光。給炙熱無比的陽光曬一曬心情，原本潮濕的陰霾有了陽光透進了溫暖，心也就不悶了，反而空出了位置，學習到大海與小村落的與世無爭。

回到縣道 200 甲線公路與縣道 173 線九棚路的交叉路口，慢慢接近縣道 200 線公路的終點：港仔村。港仔村的「港仔大沙漠」是縣道 200 之旅的最後一站。港仔大沙漠亦名「九棚大沙漠」，瀕臨太平洋，位於恆春半島東岸，九棚溪出海口的沙灘後面，為全台灣僅有的少數海岸沙漠地形。港仔（九棚）大沙漠受到東北季風及地勢的影響，沙漠長達數公里，濱海沙丘連綿不絕，景觀甚為壯闊。

造成這廣大海岸沙漠地形的原因，是由於九棚溪的泥沙淤積在出海口，而從太平洋吹入的強勁東北季風，又將堆積在海岸線的泥沙吹回九棚山腳下，風吹砂落，日積月累，逐漸形成沙浪、沙谷、沙河、沙丘、沙壁等罕見的奇特沙漠地形。

天色陰暗，海岸山巔風起雲湧，烏雲越積越厚，雨卻吊足我們的胃口一直不下來。遙望遠方，沙浪綿延，朽木堆沙，仍見木麻黃的枯黃莖脈牢牢抓入黃色沙中，讓翠綠植被頑強地披覆砂丘頂端，雖為沙漠地形，港仔（九棚）大沙漠卻也有綠意盎然之處。

探訪完港仔（九棚）大沙漠，重回濱臨太平洋的省道台 26 線前往旭海，我們告別了縣道 200 線公路。近岸，漁人穿梭礁石海浪之中，漲潮，海濱逐漸被海水浸沒，孤獨漁人趕緊踏上佈滿青苔的礁岩返回岸上，只得等待下次退潮時分，準備重返與奮鬥。

豔陽將晴空延展成一片無限遼闊的蔚藍，在一片無垠的晴空下，海風無所遁形，不管是在樹梢上，亦或是在無人的海邊。中山漁港最初為滿州鄉港仔村居民，利用珊瑚礁岩所形成之天然避風港灣作為出海作業之窗口，當時稱為中山船澳。爾後屏東縣政府將泊地開鑿拓寬，以解決船筏停泊的問題，並且增設任何港埠設施。

中山漁港位在海與天的邊界，隱密中的幽靜，有一種忘塵的詩情，蜿蜒台２６線，處處是美景，也處都可以看得到，在地人對故鄉深深的感情，蜿蜒的公路，秀麗的山水風情，還有可愛的環保裝置藝術，妝點其間。

而續往旭海的路段景觀，也是同樣讓人感到無比悠閒，沿途的上下坡不會很明顯，騎起來因而輕鬆自在，眼前盡是一片由山與海所共同交織成的渾然天成景致。道路兩側偶有熱帶植物生長，宛如穿梭於秘境裡，白浪的滔滔聲響不絕於耳，就連聽覺都能有著享受。陽光正耀眼，心情的晴天，也高掛在蔚藍的晴空中。

八瑤是排灣族語，分水嶺之意。八瑤灣北起港仔鼻山伸入海中之海岬，南止於八瑤鼻之海岸線。八瑤鼻以珊瑚礁地形為主，八瑤灣是牡丹事件歷史中重要發源地，將兩塊木匾複製掛於兩座紀念涼亭內，讓後人記取大自然反撲力量的可怕，及先民「敬天畏神」的謙卑精神。

臺灣降雨天數逐年遞減，以恆春地區最為嚴重，滿州鄉港仔村具沙漠特殊地形，以巧思結合現地資源，建立具獨特性的公路雨水公園，兼具環保及教育意涵。雨水撲滿主要目的為緩衝逕流、沉降池集水、濾淨水質，利用馬達抽取回收雨水再利用及設置溢水管防止水滿溢流路面。

大流橋為港仔村與旭海村的村界，往南的海域，退潮時礁石相連成網狀遠看就像個大操場，稱為「網場」，是當地住民昔日捕撈魚苗的地方。在此得天獨厚的礁岩特殊地形，於大潮漲退之際，浪撫礁岩石縫，巧蔚為「鯨魚噴水」奇觀。

台 26 線 74k+345 的過水橋，位於屏東縣牡丹鄉與滿州鄉界，原為 2 座 3 孔連續箱涵，該路段為連續彎道、橋梁老舊，每逢颱風過境，海浪常夾帶漂流木及石塊沖擊至橋面，造成通行不易，因而得名過水橋。現在通行的橋梁，經與地方政府取得共識後，命名「大流橋」。新橋啟用之後，舊有過水橋應進行拆除，惟考量軍方營區進出使用，故留存至今。

牡丹灣鼻岬是牡丹灣象徵地標，有一處名為「跑浪岩」的地方，據當地人的敘述，這個地方從以前就是連絡滿州地方的路線，而當時沒有現在的道路，往來的人們須沿著海墘行走，牡丹灣鼻岬角山嶺鼻尖挺直入海，猶如一道山海相連的屏障。當時經過這個地方時，都要趁退潮時才可經過，不然很容易會被海浪捲走，因此這個地方稱跑浪岩。

「牡丹灣」有處美麗的海灘，而行經這處滿佈著扁平狀卵石的弧形海灣，正好有著滿滿的陽光，看得讓人更是舒暢無比。此外今日吹著微微的海風，海裡的白浪顯得溫和許多。綿長的海灘、湛藍的海水、清澈的藍天，還有那熱情的陽光，我們在此盡情地放空與玩耍，更令人感到心曠神怡。

續行來到了省道台 26 線與縣道 199 甲線的交叉路口，往右即為著名的阿塱壹古道，又名「琅嶠卑南」古道。「阿塱壹」是台東縣安朔村的舊地名，以前這條古道可是主要幹道，原住民打獵遷徙、西方學者探險紀錄都要經過這條道路，這條道路也是早期先民拓荒、清朝行軍的舊道路。為了保護「阿塱壹古道」，使台 26 線省道從台東安朔到屏東旭海段中斷建造。

不過我們接下來的行程，則是繞過「阿塱壹古道」，由省道台 26 線與縣道 199 甲線的交叉路口，經過縣道 199 甲線，再轉入往旭海大草原的產業道路，先往旭海草原繞一圈，回頭騎乘由『旭海』通往『東源』的產業道路，然後右轉縣道 199 線公路，在『壽卡』接上省道台九線公路，前往南田。

 

．交通資訊：
(1)、自行開車：
    ※【行經中山高】自國道 1 號，接台 88 號快速道路，再接國道 3 號。於屏東南州下交流道後左轉，依指標銜接台一線、至楓港續行台二十六線省道往墾丁方向前進，即達墾丁。
    ※【行經南二高】於屏東南州下交流道後左轉，依指標銜接台一線、至楓港續行台二十六線省道往墾丁方向前進，即達墾丁。
(2)、大眾運輸：
．公車：   
   ※ 🚃 台鐵屏東車站：搭乘屏東客運「8329、1773」於各站下車。
   ※ 🚄 高鐵左營站：於左營車站前，搭乘南部四家客運公司聯營之墾丁列車「9189 線、9188 線、9117 線」皆可抵達。
 

延伸閱讀：
◎ 官方網站：https://www.ktnp.gov.tw/。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/wiki/滿州。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/40580861。