屏東縣牡丹鄉牡丹灣、旭海大草原、東源濕地、哭泣湖、觀海驛站、壽卡鐵馬驛站、南田 @ Joy and Tom

＠屏東縣．滿州鄉｜台 26 線省道、牡丹灣。

【屏東縣牡丹鄉牡丹灣、旭海大草原、東源濕地、哭泣湖、觀海驛站、壽卡鐵馬驛站、南田】

由旭海出發，我們接續上次的行程，來到台 26 線省道與 199 甲線縣道的交叉路口，接著就順著路右轉切進往牡丹的縣道 199 甲線公路，然後接上往旭海草原的道路，先往旭海草原繞一圈，回頭騎乘由『旭海』通往『東源』的產業道路，然後右轉縣道 199 線公路，在『壽卡』接上省道台九線公路，前往南田。

海邊的旭海村，可以聞到空氣中飄來海水的氣息。由北到南，旭海一帶分別有鵝卵石海岸、群狀珊瑚礁沿岸、沙岸、海蝕平台及鵝卵石珊瑚礁混合海岸。在此短短的海岸線中，擁有此多樣的海岸景觀，是旭海特殊的自然資源。旭海最為著名的有旭海草原及旭海溫泉，加上旭海鄰近中科院，讓對外交通變得便利，也成為遊客流連駐足的好地方。

旭海於清朝與日治時期被稱之為「牡丹灣」，也稱「斯瑪查籃」，又稱「瑪查籃」，和牡丹灣一樣，都是旭海的舊名，又有「天涯海角」的美名。這個地方最初的開發，是由恆春半島斯卡羅族群，來這裡開墾定居，開始形成一個聚落。後來陸續有恆春阿美族人、排灣族、平埔族及閩南、客家等族群來此地開墾，最後形成了一個族群融合的聚落。

台 26 線省道在「旭海」與「南田」間中斷，尾端為著名的阿塱壹古道。這條沿著海岸開設的步道，又名「琅嶠卑南」古道，也是早期先民拓荒、清朝行軍的舊道路。為昔日遷徙與貿易的重要通道，因為擁有著豐富的動植物資源，現已規劃為自然保留區，同時也是目前台灣少數尚未有公路經過的海岸地區。

牡丹灣為旭海村民精神所在地，至今居民每年元旦跨年必在此舉行「迎曙光」活動，活動過程中以古謠傳唱迎接曙光到來。「牡丹灣」的弧形海灣，滿佈著扁平狀卵石的海灘。綿長的海灘、湛藍的海水、清澈的藍天，還有那熱情的陽光，如此的畫面儼然是夏日的景致。我們在此盡情地放空與玩耍，更令人感到心曠神怡。

旭海同時擁有海景與溫泉的自然資源，而在園區裡頭還有間已經廢棄的牡丹國小旭海分校，現已做為社區的活動中心以及旅遊服務中心的用途，校舍因為有重新整修過因而不致於荒廢與陳舊，也為遊客與部落居民提供了另一個遊憩休閒的去處。

旭海溫泉的水質為無色無味、可飲可浴的碳酸溫泉，鄉公所正將此規劃為溫泉園區，裡頭設有泡腳池與公共浴室等設施可供遊客使用。旅人們若是在此看海或是泡個溫泉，舒緩旅途中的疲憊，應能讓人重新調整心情，繼續接下來的旅程。

旭海這個地名由來，源自於此處美麗的風景，「旭日東昇的海岸」，因旭海村鄰近海邊，每日清晨旭日東昇於海岸上，有別於山林中的日出，分外抒情寫意的景色。旭海出名的景色並不是海，而是每日清晨的日出，以及滿地綠意的旭海大草原。

由台 26 線省道與 199 甲線縣道的交叉路口出發，再前行約幾百公尺，彎進往「旭海大草原」的產業道路。產業道路一路爬升，不過由於坡度頗大，而且又是連續彎路的路段，所以更需小心才是。產業道路經過往東源的叉路之後，來到「旭海大草原」的停車場。

旭海草原景觀區內規劃了三條賞景步道，分別為草原步道、牡丹鼻山步道及生態步道，每一條步道所呈現的景觀層次皆不相同。草原步道屬於休閒級程度。隨著步道一路蜿蜒而上，沿途所見都是蔓延成片的翠綠草嶺，偶爾來一陣溫柔和風，隨即聽到風吹草動的沙沙響聲，草色青青，心情也輕輕，會在這裡觀海、觀日出都是自然不過的停留。

矮灌木叢夾道的牡丹鼻山步道，需要征服的僅是稍微陡峭的山勢，在越過了海拔 232 公尺的牡丹鼻山最高點之後，接下來的路程就輕鬆許多。山丘上長滿了深淺不一的草，非常粗曠的一片草地，一站上山丘，忽然有浪跡天涯的漂泊感。站在旭海大草原上，清晨十點的陽光，薰風暖暖，太陽已經開始有點刺眼，跟隨著指示牌走，有些地方光禿禿，像沙漠。

生態步道兩旁不乏許多嬌麗的海桐、野牡丹、恆春山桂花、港口木荷、臺灣樹蘭、細葉饅頭果等野生植物群，不時還有蝴蝶、昆蟲與爬蟲動物現蹤。海與天連成一線，腳下那片湛藍的海水是牡丹灣，竟然藍得像幅畫。不管怎麼走，都會看見一片湛藍，緊鄰在旅人身邊，因為旭海大草原就在牡丹灣旁邊的山丘上，不管怎麼走，都可以盡情享受山丘與海水交融的美景。

在銜接草原步道與牡丹鼻山步道的三叉路口有一座觀海亭，這是一處絕佳的遠眺據點，前方就是煙波萬頃的太平洋，近岸則是美如月牙曲線的牡丹灣，灘面布滿渾圓如盤的鵝卵石塊。小心斷崖，因為旭海大草原真的緊鄰海岸邊，這是一個腳勤者必訪的地方！

由「旭海大草原」的停車場，回頭來到往東源產業道路的叉路。彎進產業道路之後，沿途的髮夾彎道不知經過了多少個，也無法仔細去數，途中還能看到旭海社區與藍色的海，讓人更為雀躍，而且終於來到中央山脈恆春半島尾稜的山脊。

原本規劃的行程將繼續前往壽卡，於是再繼續往前東源村，最遠至哭泣湖開始折返。具有濃厚排灣部落風情的東源社區，舊稱「麻里巴」，部落位在山區谷地旁，周圍環山群繞而充滿秀麗的景觀。然而這一帶為處於山林間，午後的天空裡容易聚集著水氣，悠遊於其間則多了一股清涼的氣息，也頗令人舒適。拜這些水氣所賜，目前山蘇成了部落重要的經濟作物。

位於東源社區一旁的東源水上草原濕地，滿佈著野薑花，在盛夏時節開滿的花朵應該會像是在到處飛舞的蝴蝶，而空氣裡還會散發著濃厚的野薑花香氣，想必一定會相當迷人。不過現在還不是主要的生長季節，所以野薑花的範圍也不大，而對於東源村的居民而言，這片草原也是神聖之地唷。

東源湖因為排灣語諧音而又名為「哭泣湖」，這裡原為湧泉的濕地，排灣族語的意思即為水源匯集處，後來經過人為的挖掘因而成就現今廣大湖面的風貌。映照著水色天光的寧靜湖面風景如畫，令人心曠神怡。

騎著騎著，來到了屏東與台東交界的壽卡鐵馬驛站，這裡也是台九戊線省道 (舊南迴公路) 與 199 線縣道的交叉路口。壽卡鐵馬驛站原先是壽卡檢查哨，廢棄多年。屏東縣政府在 2009 年四月將檢查哨整理成鐵馬驛站，提供茶水、休息和打氣等服務，是過往車友最友善的中繼站。

壽卡地處台九戊線省道 (舊南迴公路) 的最高點 (海拔 470 公尺)，必須踩過二十公里的爬坡才能到達，因此被車友們戲稱為好漢坡。只要能攻上好漢坡，留言是一定要的啦。從這裡的道路，就開始沿南迴公路騎乘，然後在森永派出所附近右轉達仁鄉人文景觀自行車道，在『南田』接回省道台 26 線公路，前往達仁。

．交通資訊：
(1)、自行開車：
※【行經中山高】自國道 1 號，接台 88 號快速道路，再接國道 3 號。於屏東南州下交流道後左轉，依指標銜接台一線、至楓港續行台二十六線省道往墾丁方向前進，即達墾丁。
※【行經南二高】於屏東南州下交流道後左轉，依指標銜接台一線、至楓港續行台二十六線省道往墾丁方向前進，即達墾丁。
(2)、大眾運輸：
．公車：
※ 🚃 台鐵屏東車站：搭乘屏東客運「8329、1773」於各站下車。
※ 🚄 高鐵左營站：於左營車站前，搭乘南部四家客運公司聯營之墾丁列車「9189 線、9188 線、9117 線」皆可抵達。

延伸閱讀：
◎ 官方網站：https://www.ktnp.gov.tw/。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/wiki/旭海。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/40580861。