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＠ 新北市．瑞芳區｜四腳亭砲台。

 

【新北市 瑞芳區 三坑子步道、四腳亭砲台、四腳亭步道】

 

四腳亭砲台舊稱「深澳堡壘」或「深澳坑砲台」，是日治時代基隆要塞司令部所屬的砲台之一。基隆港是北台灣重要的門戶，自古以來港灣多置砲台，以防禦海口，而四腳亭砲台是其中唯一的內陸型砲台。四腳亭砲台主要是為了防禦基隆的右後翼，以防止從瑞芳山區方向進攻的敵人，這座砲台是台灣規模最大、保存最完整的內陸型砲台古蹟。日軍記取台灣民主國的血淚教訓，戰後遂在此踞高臨下的瑞芳山區上興建這座深澳堡壘。

四腳亭砲台砲台修建於日治時期，主要目的防禦基隆右後翼，防止從瑞芳山區方向進攻的敵人。從觀察發現，無論從高砲台或低砲台方位看，砲口都不是朝向基隆港，而是面向基隆河及瑞芳的方向。一座高砲台、兩座低砲台是明治 36 年 (1903 年) 時所設，每座砲台置兩門加農砲，共六門，明治 41 年 (1908 年) 至明治 42 年 (1909 年) 間再築兵舍。

造訪「四腳亭砲台」最便捷路線是從基隆港公車總站出發，沿田寮河河岸直行，從培德路「培德高職」看板前路口轉進瑞芳區「天外天墓園」入口處即達。從新北市瑞芳區四腳亭探索「四腳亭砲台」古蹟，登山步道有二條，分別是三坑步道與四腳亭步道。今天規劃從瑞芳的四腳亭「三坑子步道」上山，然後走四腳亭步道下山。

網路上資料多稱呼此段路線為三坑步道。但沿途地圖上卻標示為『三坑子步道』，因此仍採用『三坑子步道』稱呼。由 62 甲快速道路旁的岔路往上走，道路的盡頭就是三坑子步道。由步道口到位於山頂的四腳亭砲台爬升約 100 公尺，這段步道路況還不錯，大都以枕木做出階梯。且全程幾乎都有樹蔭，就算夏日造訪，也可避免直射的陽光。

來到四腳亭站，由後站出發，路標指引「三坑子步道 2.5 Km」、「四腳亭步道 4.2 Km」。走過鐵路平交道望見富麗堂皇的「吉安宮」(瑞竹路 91 號)，直接進入廟堂參拜。本廟主祀天上聖母媽祖，配祀清水祖師、保儀大夫、觀音佛祖及土地公。想當然而，本地居民絕大多數應該是福建安溪移民後裔。

穿過「吉安宮」牌坊，繼續往最接近「四腳亭砲台」的「三坑子步道」登山口前進。轉進往台 62 線快速公路，沿著基隆河行走，「四腳亭砲台 Sijiaoting Fort」中英路標在望。陽光照耀下，清澈的河道水影，倒映著「台 62 線東西向快速公路 (萬瑞快速公路)」。將視線越過基隆河，遠方山頭球型圓頂正是「五分山氣象雷達站」。

前進到丁字路口設有往「四腳亭坑路和四腳亭埔路」的路標，路口右下斜坡底居民供奉兩座古樸小廟，左邊為「廟中廟」，內層為原始石砌土地公廟，稱作「順安祠」；右邊為陰廟萬善同，雅稱「歸善王」。丁字路口右斜對面設有一看板寫著「四腳亭」大字，並有「四腳亭登山步道」指引方向。由此大門進去是寬敞停車場，登山步道口轉角有一間潔淨廁所，讓來此登山客非常方便。廁所壁面繪圖為桐花，代表「四腳亭登山步道」為新北市賞桐路線之一，頗富盛名。

從廁所後方所架設的木棧道穿越「台62線快速公路」下方交流道，右轉山路口設有「四腳亭步道 Sijiaoting Trail」中英文路標，並有「四腳亭砲台 Sijiaoting Fort 1700 公尺」路線距離指引。踏在礫石路面上，不多久來到用枕木鋪道的山徑，階梯前立著路線導覽圖，一旁有著「四腳亭砲台 860 公尺 Sijiaoting Fort (m)」的距離標示。接著在曲道斜坡前設有休息座椅，讓登山客可以歇歇腿。

爬坡一段距離後，步道中途的林蔭下又置一休息座椅，真的好貼心。步道迂迴曲折、起起落落，林木遮天沒什麼視野景致。終於登上中途的涼亭處，大太陽下正好可以遮陰乘涼，好不快意。接著的路徑就比較平坦好走，緩坡慢走而上，坡道兩側在太陽透光照射下，包覆枝葉的投影更顯得燦爛。一下子闖入夾道竹林，飄落的竹葉已經與土石路面合成一片，情境絕妙。接近四腳亭砲台園區，出口就踏進砲台的後緣，也就是三坑子步道的終點。

四腳亭砲台後緣看起來是一塊非常寬闊的活動空間，好像沒有什麼砲台設施遺跡。這裡是三坑子步道與四腳亭步道登山口交會處，左側是往「四腳亭坑路」的三坑子步道登山口。三坑步道通往四腳亭的三坑子，又稱「三坑子步道」；右側是往瑞芳運動公園預定地的四腳亭步道登山口，路況較差。

「四腳亭砲台」興建於 1901 年，規模達九公頃，除了砲台外，還設有彈藥庫、營舍等設施，目前列為新北市三級古蹟。這座砲台日本時代稱為「深澳堡壘」，新北市將之改名為四腳亭砲台。當時的「深澳堡壘」是以土地所有權人「獻納」方式取得，也就是要求幾位地主捐獻土地，以興建砲台。

事實上在同一年，總督府公布了「臺灣土地收用規則」，雖然也有規定可以用收購的方式徵收，不過當時的日本政府財政狀況不好，也擔心增加建設成本，還是常要求民眾捐獻土地，而地主面對這樣的情況，多半也只能認命照辦。深澳堡壘取得土地後，至 1903 年才興建完成。「六坑山」地處「深澳堡壘」的右翼重要位置，自然劃歸「基隆要塞」的管制範圍。

西元 1895 年，北白川宮親王率領的「日本近衛師團」來接收臺灣，就是知道在清法戰爭時基隆砲台的厲害，於是決定避開重兵防禦的基隆，而於 1895 年 5 月 31 日選擇在澳底登陸。從澳底登陸後，能久親王就地露宿一夜，第二天大軍靠步行推進，當日到達頂雙溪 (今雙溪)，親王就借宿在何姓的鐵匠家，事後改建為「頂雙溪御遺跡所」，紀念北白川宮的借宿停留。

翌日 6 月 2 日，近衛師團越過三貂嶺後，到達瑞芳時遇到了第一場的戰鬥，分別在大粗坑、小粗坑、九芎橋和九份等地發生激戰，日軍共陣亡和病死 14 名，不過抵抗也不算太大，日軍當日就攻下瑞芳，並以瑞芳防衛指揮部「金砂局」公館為住宿地。日軍將陣亡兵士埋葬在今瑞芳公園附近，事後並立下了「忠魂」紀念碑。

6 月 3 日，近衛師團從瑞芳沿著深澳坑，進攻基隆的獅球嶺。那些在清法戰爭中還有作用的基隆砲台，都是瞄準著北方的大海，對於來自陸地的日本大軍，全都英雄無用武之地。十年前法國大軍由基隆取深澳坑攻向月眉山，然後被擋在基隆河前。十年後日本軍走同一路線，基隆一天之內就淪陷了，歷史的巧合令人咋舌。

日本領台後，深知這基隆後防薄弱的問題，擔心有一天被敵人「以其人之道，還治其人之身」，所以才會選在深澳坑建置「內陸砲台」，瞄準瑞芳的方向，避免奪來的江山，有一天被側面的敵人所掠奪。沒料到這處堡壘自建成後，並沒有發過一枚砲彈，而千里之外的二顆原子彈，終究還是讓日本失去了江山。

「四腳亭砲台」，舊名「深澳堡壘」，屬目前日治時期所建砲台中，規模最大、保存最完整的「大型防禦式砲台」，水井、彈藥庫與砲座均保存良好，屬早年基隆港要塞防禦體系中，唯一非海防的內陸砲台和堡壘。「四腳亭砲台」位於月眉山與深澳坑口之間，由步道、指揮所、軍隊駐營、彈藥庫與主砲台座，開放性地結合各個造型的建築體，形成長條狀的防禦系統。

「四腳亭砲台」遺址包括一般營舍、指揮所、機槍碉堡、彈藥庫、砲盤區、蓄水池、廁所等等，一般營舍為砂岩築砌，營舍後方則有一整排洞窟營舍，共有五間之多，相當特別。砲盤區共三座砲座，位於營舍後方，其中兩座設在置高點，子牆僅高約 5 尺，以石材築砌而成，亦設有儲彈孔以備臨時緊急取用，另有輸彈斜坡可以自彈藥庫運送砲彈上砲座。

深澳坑砲台山，又稱四腳亭砲台山，舊稱「過港山」，礦務課第 1128 號基石，高度 200 公尺，位於高砲台砲座區。登高一望，瑞芳及深澳坑一帶之景色盡收眼裡。群山、河流與市區相互交錯，亦有別於海防砲台之景觀。

不管稱之為四腳亭砲台或深澳坑砲台，現今只有登山客及特定的少數群眾會來此一遊，山上也已經建了座遊客中心。基隆港因為位處北台灣要津，自從西方列強覬覦中國利權以來，這四百年內，在一次次與外國勢力的角力戰中，基隆始終立於重要地位而不墜，加上昔日盛產煤、金、銅等礦產，更是歐亞諸國意圖佔據之地。

西元 1626 年西班牙人、西元 1642 年荷蘭人、清朝道光廿年鴉片戰爭、光緒十年中法戰爭，甚至中日甲午戰後日本人接收台灣之際，基隆港都首當其衝。為了守護家園，自清朝提督姚瑩、總督劉銘傳以來，乃至於後來佔領的日本人，無不積極於臨海險要之地興建砲台與要塞，以加強基隆港的軍事防務系統。幾百年來，這些硝煙已遠，徒存遺跡在現在。

四腳亭砲台 (深澳坑砲台)，在清法戰爭時尚未存在，史書在描述兩次月眉山戰役的過程中，在深澳坑的部份並沒有提到砲台，只有說到雙方在深澳坑肉搏戰的過程。四腳亭砲台，是日本佔領台灣之後，以自己登陸台灣的經驗加上戰略考量，在深澳坑建立砲台。而砲台主要是防守陸路，但實際的走過一遍後，發現砲台面對的位置仍包含海岸，可補足槓子寮砲台的不足，因此可以知道四腳亭砲台的重要性。

四腳亭砲台佔地很廣，保存還算好，地勢很隱密，出入也非常不便。可以由右而左的環繞一圈，先參觀右側的低砲台砲座區，然後步行石階到上方山丘的高砲台砲座區， 高砲台區又有小環圈。無論是高砲台或低砲台，砲口都不朝向基隆港，而是面向基隆河及瑞芳的方向。

四腳亭砲台遺址包括一般營舍、指揮所、機槍碉堡、彈藥庫、砲盤區、蓄水池、廁所等等，一般營舍為砂岩築砌，營舍後方則有一整排洞窟營舍，共有五間之多，相當特別。砲盤區共三座砲座，位於營舍後方，其中兩座設在置高點，子牆僅高約 5 尺，以石材築砌而成，亦設有儲彈孔以備臨時緊急取用，另有輸彈斜坡可以自彈藥庫運送砲彈上砲座。整個砲盤區居高臨下，氣勢雄渾。

參觀完高砲台，沿著寬闊的土路繞往下方。這條土路是昔日用來運送砲彈的道路。抵達下方的營區， 這裡有掩蔽部（營舍）及彈廠、裝藥填置所、監所衛舍等軍事建築設施。從掩蔽部旁的小路可以繞回低砲台區，而遊客中心位於監所衛舍旁，遊客中心前有一條寬闊的碎石子路，通往深澳坑的步道登山口。

離開「四腳亭砲台」，經過往六坑山的山徑叉路，順著「四腳亭步道」一路沿著稜線上上下下，遇岔路取右行，即登抵四腳亭埔山，山項設有觀景平台。四腳亭埔山，海拔 180 公尺，又名「過港山」，有顆殖產局三角補點。基隆河從瑞芳山區而來，流經山腳下。過港的「港」，是指河流。過港即「過河」的意思，這條河就是山腳下的基隆河了。

四腳亭埔山的展望極佳，基隆河緩緩從山區流出；高架的台 62 快速公路宛如一條長龍游向大海。最遠處，是錐狀聳峙的基隆山，九份、瑞芳山城都在視野之中，視線東移，更東、更遠的橫亙高嶺，就是有名的三貂嶺了。

憑欄遠眺，所見正是 1895 年乙未戰爭瑞芳之役的場景。當年日軍越過三貂嶺，忽從天降，台灣民主國的軍隊急由基隆趕赴瑞芳增援，雙方激戰三日，瑞芳淪陷，基隆右後翼門戶大開，日軍長驅直入，港口砲台全無用武之地，獅球嶺隨之失守。 遙想當年，此地若設有砲台，則日軍想要過關，恐怕得付出慘痛代價。

繼續上路，續行仍是枕木土階緩向下行，路況良好，山路微迴迂繞林間，海拔緩步下降，漸有微幅展望。接著右側有山徑來會，為台電保線路，通往瑞芳運動公園預定地的停車場。循著土路前行，經過顏家古厝，經過時還不曉得，因為實在太破舊。很快抵達登山口。旁有一戶民宅，由此右轉柏油路，轉個彎，即抵達顏家古厝。

這裡是基隆顏家的祖居地，眼前只見殘垣傾圮林中，一片荒蕪雜草。顏家以開採煤礦致富，日治時代的基隆顏家，為台灣五大家族之一。顏家在基隆的「陋園」與板橋「林家花園」、霧峰「林家花園」名列台灣三大名園， 如今已煙消雲散，而顏家在四腳亭的祖厝亦未保存，隨著歲月風霜而歸於塵土。

接著一路踢產業道路，一路迂迴，抵達四腳亭埔的瑞芳運動公園預地定，看見停車場盡頭路旁的步道導覽圖。此處右邊有條路徑，應該是之前的明顯台電保線路的叉路通到此處。

直行產業道路繞過一個迴頭，來到四腳亭埔路登山口。從這裡要走回四腳亭車站實在太遠，過國芳橋到大寮公車站搭車還比較近，不過我們猶豫了一下之後還是取右，沿著基隆河邊的四腳亭埔路走回四腳亭。

途中路過瑞亭國小，瑞亭國小是沒有圍牆的學校，實現了社區一家的概念。瑞亭國小原址也是四腳亭的地名由來，相傳在清國統治臺灣時期，基隆河運發達，早在乾隆時期此地已有開墾紀錄，廖姓先民移入四腳亭此地後，便建了四腳的亭子，地名由此而來。

在瑞亭國小近基隆河東岸一帶，便為我們熟知的四腳亭埔，而在四腳亭三坑一帶 (即臺 62 線快速道路 13K 四腳亭交流道)，即為四腳亭坑，這是四腳亭地區最初的原形。現在熟知的四腳亭火車站，因大坑埔 (吉慶里與吉安里) 的礦業發達後，大家一直以為四腳亭火車站一帶是四腳亭由來，其實瑞亭國小一帶，才是四腳亭地名的由來。

穿過鐵路下方涵洞，沿基隆河岸走向停車場，結束半天的旅程。

四腳亭除了處於交通要道，四腳亭地區也盛產煤炭，因此日治時期在這裡建造了深澳堡壘 (又名深澳砲台)。四腳亭步道與三坑子步道步道坡度不大，走在林蔭間相當優閒自在。山頂開闊的過港山 (又稱四腳亭埔山)，可以眺望遠處的瑞芳市區。四腳亭砲台目前僅剩幾處營房遺跡及碉堡，營房多存殘破磚牆，碉堡由石材堆疊而成，基座則被樹木根莖盤繞，非常有歷史感。

 

《我要怎麼去》
★ 自行開車：
(1)、國道一號（中山高）北上，過五堵交流道後，接萬瑞快速公路（台 62 線快速公路），過四腳亭隧道後，下交流道，左轉四腳亭埔路，立即左轉叉路，至四腳亭砲台停車場。
★ 大眾運輸：
(1)、搭乘火車至至四腳亭站下車。。
(2)、於基隆火車站搭乘基隆客運 601、606、1003、1011、1012、1041、1061、1062，或中興巴士 2021、2025，至四腳亭站下車。

 

延伸閱讀：
◎ 官方網站：https://newtaipei.travel/zh-tw/attractions/detail/402659。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/zh-tw/四腳亭砲台。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/38943952。