＠ 基隆市 信義區 六坑山、「基隆要塞第一地帶標」石柱。
【基隆市 信義區 六坑山、「基隆要塞第一地帶標」石柱】
六坑山海拔約 180 公尺 ，位於深澳坑砲台區尾稜上的小山頭，緊鄰八堵-深澳 012 電塔。山頂有一樁基隆要塞的石柱，表示這是軍事的管制區，也是控制瑞芳進出基隆的要道。離山頭不遠之處，日本時代設立了一處陣地，稱之為「深澳堡壘」，現今改名為「四腳亭砲台」。
我們驅車來到深澳坑路 109 巷的巷口，旁邊為廢棄的深澳國小及公車深澳坑站，馬路對面為深澳坑路 172 巷，進入『孝深社區』往六坑山。172 巷底為登山口，由車庫旁進入菜園小徑。剛進入即分直行與右側兩線，取右線其實是菜園，不見任何登山路條，一路循菜園小徑往前，小徑開始循稜線往上，兩側為雜木林，末段為果園。
來到果園工寮，取左進入竹園，稍後陡上進入山路，路條不多。離開竹園之後，山路腰繞緩上，路況可。
來到稜線的叉路口，右往「四腳亭砲台」，取左保線路往「瑞芳台北聖城、六坑站」，保線路雜草叢生，幸好路跡明顯。
不久來到「六坑山」叉路，幾公尺的叉路就上到「六坑山」。「六坑山」海拔 182 公尺，山頂有一顆很特別的石柱，上面寫著「基隆要塞第一地帶標」。石柱有二個面，分別刻著「陸軍省」和「大正九年二月」的文字，因為日治時期的臺灣軍隊，於 1919 年前是由總督府統轄，之後則另改由「臺灣軍司令部」指揮，並直接隸屬日本中央內閣「陸軍省」，所以這個石柱是由日本「陸軍省」於取得軍權的次年 (1920 年) 設立，代表這裡是一處陸軍管制區。
石柱另外二個面，分別刻著「基隆要塞第一地帶標」和「第三一號」的文字，依據當時「要塞地帶法」規定，第一地帶就是在軍事要塞方圓 450 公尺內，屬於最機密的區域，禁止攝影、測量等行為，違反者最高可監禁一年。另外石柱還是當時臺灣少見的中英「雙語」碑文，因為這個石柱所刻載「SM 1ST Z」的英文，代表的意思是「Special Military」(特別軍事區)、「1st Zone」(第一區)。
「六坑山」雖然不高，但是視野遼闊，右前方的山頭，就是也稱為「五坑山」的總督嶺，遠遠的海上還可以看到基隆嶼的身影，另外，二座山中間的深澳坑路自古就是一條交通要道，東邊的瑞芳如果要到基隆，就會經過這條路，所以這處山頭並非用於監視海上，反而是監視深澳坑的動靜。
那為什麼叫做「基隆要塞」呢？基隆要塞是當年北部的軍事指揮中心，轄管北部一帶的軍事區域，當時的基隆要塞司令叫做「庄田藤治」，掛少將的軍階，要塞司令部則設在基隆市中正區，目前這棟建築物還在，已經被指定為市定古蹟。
至於這個第一地帶標是針對哪一處要塞呢？就是附近的「四腳亭砲台」，這處砲台興建於 1901 年，規模達九公頃，除了砲台外，還設有彈藥庫、營舍等設施，目前列為新北市三級古蹟。這座砲台日本時代稱為「深澳堡壘」，新北市將之改名為四腳亭砲台。當時的「深澳堡壘」是以土地所有權人「獻納」方式取得，也就是要求幾位地主捐獻土地，以興建砲台。
事實上在同一年，總督府公布了「臺灣土地收用規則」，雖然也有規定可以用收購的方式徵收，不過當時的日本政府財政狀況不好，也擔心增加建設成本，還是常要求民眾捐獻土地，而地主面對這樣的情況，多半也只能認命照辦。深澳堡壘取得土地後，至 1903 年才興建完成。「六坑山」地處「深澳堡壘」的右翼重要位置，自然劃歸「基隆要塞」的管制範圍。
離開「六坑山」，山徑拉繩陡下，接著來到電塔叉路，右路通往電塔，左下續行，保線路雜草叢生，登山布條少。這條應該還是保線道，然後來到「電塔八堵-澳底線 19」，續行從電塔左側繞過。
保線保其實還算寬闊好走，不過中間會遇到鐵籬擋道，鐵籬上以黑色文字警告私人土地，請勿侵入。接著又來到電塔叉路，右路通往「電塔八堵-澳底線 20」，我們繼續前行。
山徑拉繩陡下，來到「深澳坑溪」的溪岸小竹園，往右循溪岸有階梯下溪，過溪踏石可過。不過我們取左沿著竹園走，來到「深澳坑路 280 號」民宅旁，跨橋循小巷而出。海拔55公尺。
小巷口為「深澳坑路 280 號口」公車站，循 102 縣道 (深澳坑路) 往基隆方向續行，回到深澳坑路 109 巷的巷口取車，完成一圈中等的環狀路線。
延伸閱讀：
◎ 官方網站：https://newtaipei.travel/zh-tw/attractions/detail/402659。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/zh-tw/六坑山。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/38943952。
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