【台南市 將軍區 將軍漁港、青山港汕、青鯤鯓】
我們由南 25-1 號鄉道的鹽興橋跨過北航道,進入青山港汕。過了鹽興橋,直接右轉北上順路而行,就可來到將軍溪口南側的將軍鄉公園,停車步行穿過木麻黃林,沿著沙灘北上,就可來到青山港汕沙丘這個絕佳的地景。爬過一堆堆的沙丘,來到青山港汕最北邊,才發現對岸王爺港汕南端還有更高大的沙丘。王爺港汕與青山港汕這對難兄難弟還真有意思,前者北端曾一度被颱風巨浪沖斷,後者南段更因將軍中心漁港的突堤效應而敗退消失。然而兩者卻在將軍溪口合作堆出一個個大沙丘,彷彿要告訴我們,海岸本就是動態平衡的世界啊!
將軍溪口的地景,不僅僅訴說這一則動態平衡的故事。青山港汕北段,有兩個漂亮的新月灣;在平直的西部沙岸,何以出現這種類似台灣東北部的岬灣海岸呢?一般天然岬灣是由波浪、潮汐和海岸地質經年累月綜合作用之結果,形成這種岬角、海灣交互出現的地形。岬角多是較堅硬的岩層構成,凸出於海岸線上;而凹入的海灣則常有沙灘堆積。值得注意的是,岬灣在斜向入射的波浪作用下,灣內的沙岸甚至要比平直的海岸更為安定;而且凹凸起伏的海岸,也更顯地形曲線之美。
沿著台南縣的海岸,由北到南,有美麗的王爺港汕、青山港汕、網子寮汕、頂頭額汕與新浮崙汕等離岸沙洲,以及八掌溪、急水溪、將軍溪與曾文溪等四條主要河川的出海口,這些離岸的沙洲可以阻擋入侵的海浪,並與海岸陸地圍成潟湖,沙洲、潟湖與出海口構成了台南縣沿海特殊的地理景觀。將軍鄉位於台南縣西端,地勢平坦,主要地形有沙洲、潟湖及河口沼澤濕地,海岸全為砂岸,屬堆積性海岸,沿海潮間帶形成廣闊的海埔地,海岸外有濱外沙洲羅列。
將軍漁港南側為七股鹽場扇形工區,北側為一大型水池,東側為北航道,西側緊臨海岸或漁港水域。台南近海漁業之產量呈萎縮現象,首先二百浬經濟海域與他國重疊,限制了漁船作業漁場,並遭到大陸及東南亞國家之漁獲競爭;其次,沿近海漁船數過多,造成資源過渡利用,破壞漁業再生能力,造成過漁及資源枯竭;加上沿近海漁場生態環境因陸上廢污水排入而受破壞,使得物種減少;而氣候變遷,亦造成烏魚、鯧魚等迴游性魚種來游量減少,亦影響漁業資源。
將軍漁港的整體發展定位,以「濕地水鳥生態、內海水域遊憩、人文產業文化」為主,創造國際級濱海生態公園。將軍鄉地名起源於施琅將軍,這其實已經足以引發遊客思古懷幽之情;綜合馬沙溝海水浴場及將軍遊艇港海域觀光資源,引進民間投資參與,發展將軍漁港為港灣遊憩主要據點;將軍溪口紅樹林的生態觀賞區,可與馬沙溝漁村結合共同發展。此外保存鹽田產業文化,創造獨特景觀,整合寺廟文化活動,發揮宗教觀光魅力,這些都是運用濕地、沙洲、水道、漁港,發揮將軍漁港的生態觀光及水上遊憩活動。
將軍漁港以傳統漁業的基礎,嘗試轉型為兼具人文、產業、休閒及生態等多樣化之新興觀光休閒產業,發展觀光休閒、生態旅遊、漁村導覽、漁業體驗、傳統產業與地方文化等多樣化的海陸休閒活動,以解決傳統漁業經營發展困境。另外也發展內海藍色公路,整合水域與陸域遊憩活動,將漁業生產水域,擴大功能為兼具觀光和生態教育的藍色公路,其中位於將軍七股的玄武岩航道段,其泊船碼頭位於馬沙溝、鹽興橋、鹽豐橋及青山港,活動型態以娛樂型水上運動體驗、競速型船舶體驗、鹽業文化地景體驗,及生態護岸解說教育為主。
將軍漁港緊鄰之馬沙溝濱海遊憩區因開發時間已久,近年來遊客量逐年衰退,但該區已劃歸雲嘉南濱海國家風景區,日後將以委託民間管理經營方式,利用馬沙溝及其周邊地區營造嘉南沿海水上樂園,未來馬沙溝可望重新再出發,提昇遊憩品質,並帶動地區觀光活動之發展。濱海風景區設立後,區域內之觀光資源已逐漸發展,未來可藉由藍色公路及陸上交通串連成一遊憩系統,並可結合人文資源及文化節慶活動,吸引民間廠商進駐投資,提供生態觀光旅館、木屋、表演廣場、水景餐廳、服務中心及景觀設施。期待吸引遊艇遊憩活動進駐,發揮整合資源之優勢,振興地方產業,帶動地區相關經濟活動。
台南擁有全台灣最大的七股潟湖,俗稱『內海仔』,2009 年成為台江國家公園的一部份,北起路連沙洲青山港汕,南至頂頭額汕,西以著名的網仔寮汕與台灣海峽相隔。而青山港汕沙洲逐年向東退縮,砂土流失進入潟湖,致使七股潟湖逐漸淤平陸化,雖有連綿不斷的護沙工程,但仍讓人擔憂潟湖的未來。潮起潮落,七股潟湖外圍沙洲中,位在北段的將軍青山港汕沙洲近年來持續流失,沙洲高度降低,也有破洞,市府利用清淤的抽砂填補沙洲缺口,也以防波堤保護沙洲。
目前最嚴重的則是急水溪出海口南側、北門海埔新生地西側的王爺港汕沙洲,被沖走一大片,水利署河川局已進行搶修工程。將軍青山港汕先以青山港航道清淤出來的淤砂填補,已補好沙洲破洞。否則海水直沖潟湖,在雨季容易造成潟湖上游地區淹水。青山港汕沙洲以前高度有一、二層樓高,現在都變平坦沙洲,前二年連續颱風帶來的強浪還把沙洲從中沖破大缺口,至今缺口雖填補,但只要在漲潮時,大浪就可輕易越過低矮的沙洲,復育青山港汕,成為保障內陸安全防線。
沙洲幾乎被海蝕掏洗,僅存微薄海堤無法阻遏海浪,海浪直接沖蝕青鯤鯓港、青山橋墩基座,時時威脅後方的青鯤鯓社區、西寮社區、台區、鹽工寮等地安全,船筏漁民難走該區水路,漁場幾乎滅失。以半人工方式進行固堤工事,在海灣內不停抽沙回填,向老天爺爭地,期待在強颱侵襲時發揮成效,與海堤並列的新沙洲有具絕佳滯洪效果,成為護衛後方陸路的防線。
「鯤鯓」,僅見於台灣的特有地理稱呼,源於台語語音,「鯤」其意為鯨魚,「鯓」即鯨魚魚身隆起的背部,比喻圍繞潟湖、內海的濱外沙洲地貌,亦有引申為小島之義。台灣西南沿海擁有豐富的沙洲和潟湖地形,自古以來出現許多以「鯤鯓」為名的地名,除了南部沿海七鯤鯓(範圍包括台南安平至高雄永安),將軍「青鯤鯓」亦為其中之一。據山海經云:『北冥產魚、其名為鯤、鯤之大、數千里,化翼為鵬』。昔日因先民遠望沙洲在陽光照射之下會呈現青綠色,因此而得名「青鯤鯓」。
青鯤鯓西望臨海沙洲與台灣海峽,北方有將軍漁港,南鄰七股區鹽山,東邊則鹽田遍佈。清乾隆二十九年《臺灣府誌》即有「青鯤鯓」地名記載,原是的一座遠離海岸的外海孤島,四面環海,後因河川改道泥沙淤積,將軍溪出海口以南的內海逐漸形成陸地,孤島靠近岸邊成為捕漁據點而發展成漁村聚落。從前,七股潟湖範圍延伸至青鯤鯓外圍,直到民國六十年代台鹽開發七股鹽場,闢建鹽田延伸至外海的青山港汕,近年來因航道淤積且就業人口外移,青山漁港規模已大不如前。
青鯤鯓聚落旁的扇形鹽田,是七股潟湖邊上一處絕美地景,很多朋友都被衛星攝得的影像吸引而來。站在「扇頂」旁的鹽豐橋瞭望扇形鹽田,最遠處的堤防為青山港汕的殘餘,接著是最大塊方格的大蒸發池,慢慢縮小為小蒸發池,一直到接近扇頂的最小塊結晶池;而整個扇形的頂端就是二層樓的鹽工宿舍,讓鹽工在二樓就可觀望鹽田。整
個鹽田的設計,完美結合現實地形與曬鹽流程,更造就了此一絕美地景,實為工程美學的代表作。
這個台南海邊最醒目的空中地標,在老青鯤鯓人的眼中,可能沒那麼美好;因為這裡原是他們捕魚養蚵的潟湖區。在 1955 年,行政院農復會早就注意到西部大量新生海埔地的問題,為遏止居民占用,就廣邀各公營單位提出開發計畫。所以青鯤鯓周圍的潟湖土地,早在 1959 年就已撥給台鹽供開發新鹽灘使用。台鹽直到國內工業用鹽需大量進口時,才在 1969 年提出 853 公頃的一、二工區開發方案。歷經抗爭與修改計畫,直到民國 1977 年才完成 557.9 公頃的一、二工區鹽田,其中的一工區就是這個扇形鹽田。
青鯤鯓地方有個傳說,七王爺至青鯤鯓後,查知當地的地勢低漥,屢遭海吞浪位於青鯤鯓傳統菜市場的後方,青鯤鯓的舊大廟就在那裡。廟後方有一口古井,它的水是青色的。村民盛傳:「這口井中住有青龍,所以井水才會變為青色。」七王爺至青鯤鯓後,查知當地的地勢低漥,屢遭海吞浪捲成災,乃大顯神通,傳說在建舊廟時,七王爺曾化身為一位老人到澎湖購買石頭要來建造廟宇,之後鯤鯓人將石頭載回來時,途中海象惡劣,船隻迷路了。於是,青鯤鯓的媽祖婆化身為一盞明燈指引他們平安回來。
陳天賜先生於民國二十五年建成兩條道路,一條往東到大潭,一條往南到西寮,青鯤鯓孤島的名稱和景象從此消失無蹤。青鯤鯓由於地形的關係,出外求學是非常的辛苦的。他為了不讓其他子弟也像他一樣的辛苦求學,決定要在青鯤鯓籌建一所小學,後來就是現在的鯤鯓國小。當時青鯤鯓人民靠海吃飯,幾乎每年在颱風季節,部份的漁船都會損毀,漁民損失慘重。民國四十三年建造完成了台灣第一座避風港『青山港』。青鯤鯓因為交通不便,所以還沒有水電,渴了就在地上鑿井。 在雨季時節水源較豐,但是旱季時就飽嘗缺水之苦,所以陳天賜先生就向政府爭取了水電,青鯤鯓的居民的生活品質因 此大大提升。庄裡的道路,因為以前地少人稠,所以很狹窄,於是陳先生便爭取拓寬馬路。
歷史與地理都是用腳走出來的,或坐或走在沙灘上,靜靜聆聽海浪的聲音,把視線投射在一望無際的海平線,亦或隨著海浪起起伏伏,潮起潮落,或清晨或日落,靜默不帶思考,用心感受潛藏在大海無邊無盡的能量,來一趟濱海之旅。
我們離開青鯤鯓,沿著西南航道北岸水防道路,來到南 25-1 號鄉道與西南航道北岸水防道路的交叉路口,接著轉沿著南 25-1 號鄉道繼續往南,繞過『西南航道』的航道尾端,再過去就是台南市七股區的地域囉。
《交通資訊》
☆ 自行開車:
(1)、國道一號於新營交流道下,接省道台 19 號公路,經義竹鄉,接 172 號縣道,接台 17 號西濱公路,轉南 12-1 號線鄉道,即達將軍漁港。
(2)、國道一號於麻豆交流道下,走 171 號縣道,經學甲鎮,接 174 號縣道,接台 17 號西濱公路,轉南 12-1 號線鄉道,即達將軍漁港。
☆ 大眾運輸:
.搭臺鐵至新營站下,轉搭台灣好行西濱快線 61 號,至將軍漁港站下。
延伸閱讀:
◎ 官方網站:https://swcoast-nsa.travel/zh-tw/attraction/details/369。
◎ 參考資料:http://zh.wikipedia.org/wiki/將軍漁港。
◎ 參考地圖:http://wikimapia.org/40580861。
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