新北市樹林區大同山、青龍嶺、大棟山－Joy and Tom

【新北市樹林區大同山、青龍嶺、大棟山】

大同山、青龍嶺、大棟山坐落於新北市樹林區、桃園縣龜山鄉交界處，屬於林口台地的脈稜。其中，大棟山是林口台地脈稜的最高峰，擁有一等三角點，名列台灣小百岳。大同山的平易近人、青龍嶺的絕佳景色、大棟山的原始山林，因為彼此相距不遠，可以一次走完，使得這幾個地方成為假日時相當熱門的郊山健行路線。

大台北盆地共有五座山擁有一等三角點，分別是七星山、燦光寮山、獅仔頭山、土庫岳，與大棟山。粗略研究大棟山的登山路線，可從樹林連登大同、青龍、大棟三座山，然後下山至山佳，再搭火車返回樹林，剛好可走一圈完美的Ｏ形路線。

從樹林火車站走到大安路 312 巷巷口的大同山登山口，大約 10 分鐘路程。從巷口進入，一路是寬闊的水泥路陡坡，沿途有吵雜的卡拉 OK 聲伴行。由於鄰近巿區，此地山頭有點過度開發，路徑階梯材質有水泥、木板、枕木、碎石、柏油等不同路面，看似雜亂無章，卻又亂中有序；約 20 分鐘，抵達南寮福德宮。

南寮福德宮算是樹林最大的土地公廟，為往大同山的必經之路，建廟有一段故事，有位信徒楊添財先生，因妻子楊賴裡女士生重病，有一天兩人路經此地，發現一座不起眼的「三粒石土地公」，他向土地公許願，如妻子可以早日康復，將還願幫土地公蓋新廟。後來他妻子的病情慢慢好轉，於是他便依約將原來的「三粒石土地公」翻建為新廟，並重塑原小土地廟內的「石主」土地公石塊的金身，重修後命名為福德宮，建廟時間約為 1974 年。

樹林國小後方到南寮福德宮的這一片山丘，海拔高度僅 30 至 60 公尺左右，土名稱狗蹄山或九茶山，形狀如狗蹄踏地，此地考古發現有一些陶片文物出土，屬新石器時代晚期的植物園文化，距今約二千至三千年前，命名為狗蹄山遺址，植物園文化陶器即舊稱方格印紋厚陶，陶器質地主要為泥質略含沙。
附近遊客頗多，聚集不少攤販。穿過福德宮廣場，爬往廟後上方，從「忠孝陵」（南寮福德宮創辦人之墓）前面繞過，爬上石階，即抵達大同山的正式登山口。

我們不走一般的登山步道，由此往左沿柏油路上行，改由櫻花林登山口上山。走約五分鐘，果然指標上寫著櫻花林，轉個彎，櫻花林的木棧道就在眼前；路旁的櫻花簡介，這裡的品種是山櫻花。現在當然不是山櫻花的季節，棧道入口的山櫻花只有光禿禿的枝芽。

櫻花林登山口依坡而建的步道，在這裡遇到好多來運動的人。沿途以泥土路及枕木土階為主，沿途林蔭怡然，比起剛才的水泥路舒適多了。一路經過兩個涼亭與一個觀景平台，爬著陡上的階梯，約 15 分鐘，抵達大同山。

大同山山頂有一座小土地公廟，站在這裡眺望樹林地區，展望佳。再往前走約 10 公尺，前後各有一水泥涼亭及木亭，大同山三角點基石就鑲嵌，位於水泥涼亭旁的一塊水泥石塊基座上。然而這裡並沒有大同山的任何標誌，因此，很容易就會忽略這顆基石。大同山海拔 237 公尺，為大棟山系的丘陵，除了土地公廟，山頂尚有水泥及木造涼亭各一座，居高臨下，無論北方的林口台地、觀音山，或是南方的樹林、土城，盡收眼底。

續前行，前方的山頭，就是青龍嶺了。步道先下行至鞍部，再往上爬。這段爬坡路段，設置了寬約六尺的棧道階梯，舒適怡人。約 15 分鐘，抵達青龍嶺，而到了這裡，又傳來陣陣喧囂的卡拉 OK 聲。我們由淡水河廣播電台左方小徑通往青龍嶺，似乎有點好奇電台到底會播放如何的內容，找個時間真該好好的聽聽看內容。青龍嶺山頂有一處甕作為造景的圖騰三角點就在旁邊，可惜甕全都不見啦。

從「淡水河廣播電台」旁的小徑進入，約三分鐘即可抵達三角點所在的青龍嶺主峰。青龍嶺位在大同山西北稜上，以其山形遠望有如睡龍伏臥而得名，雖然高度僅 256 公尺，但嶺上展望極佳，山頂有樹林巿公所以水泥框及陶甕，做成半圓形的造型景觀，途中據說還有一條青龍雕塑，為青龍嶺之象徵，但遍尋不著。

青龍嶺上有三角點基石，這次走這段郊山山徑似乎越來越駕輕就熟。佇立在青龍嶺觀景台上，遠方的市區在，而對面的天插山系朦朧中若隱若現，難得冬季的台北可以有這麼好的視野欣賞風景，能出去走走呼吸新鮮的空氣已經是種奢求，再加上鳥瞰城市就已經心滿意足啦。

青龍嶺由於交通方便，柏油產業道路直接開到山頂上，此地遂成為觀看夜景之最佳地點。這裡的展望更佳，可俯瞰樹林、新莊地區。山腳下最明顯的地標，是高架的台灣高速鐵路，如一條長龍般地穿過樹林市區。

回頭前行沒多遠，就接上青龍產業道路。附近有一座「青德宮」，附近攤販雲集，形成小市集。從青德宮旁產業道路左轉，走一小段柏油路後，即接到往大棟山的登山口，如不小心錯過，再往前右側仍有幾處夜總會旁岔路，亦可接到山徑。

由青德宮對面的產業道路前往大棟山，右側出現的第一個山徑入口不取，至第二個登山口才進入。入口處無正式指標，僅樹幹上有小標誌標示「往大棟山」。山徑腰繞至「北靈宮」後山，抵達一座「青龍亭」。然後由亭旁小徑繞過左側墓園區的外緣，續通往大棟山。

過了墓區，便進入極優雅的森林小徑，擺脫了青德宮附近的攤販及喧鬧人聲。沿途林幽境清，令人驚艷。偶遇叉路，都無路標，依循主路及注意登山條，應不致於會迷路。約 10 分鐘，經過「樹登山莊涼亭」，又約 20 分鐘，經過「三仙台」叉路；右往三仙台，主路取左行。

又約 10 分鐘，遇到一座錐狀的古樸石碑，側面寫著「秋壇山」。不久，經過「觀雲亭」之後，即抵達大棟山。從青龍嶺至大棟山，大約走了一個小時。大棟山擁有一等三角點及土地調查局圖根點，原本視野遼闊，但周遭被樹林遮蔽，視野不連貫，眺望的感覺反不如青龍嶺。山頂另建有一座通訊用的鐵塔，屬於水文觀測站，若能登上鐵塔，當可領略大棟山 360 度的環繞視野，不過這是不可能的事。

大棟山位於桃園縣龜山鄉免坑村，海拔 405 公尺，又稱龜崙山、橫坑子山，是林口台地稜脈的最高峰，名列台灣小百岳。山頂有兩顆基石，一等三角點與土地調查局圖根點。另基石旁建有一座高大的鐵塔建築，是大台北地區衛星測量「基點」及水文觀測站，從山下遠遠就能望見，並且有車道可直達山頂。

從大棟山沿著產業道路往下走，經普世宮、石觀音寺，再從石觀音寺前走石階步道至五路財神廟，接走車道下山。沿途有不少叉路，大致走往「陳家農場」招牌的方向，並留意叉路口的登山條及地面寫著「往山佳」的漆字。

雖然下坡路好走，但也走了一個小時才抵達山佳火車站，且沿途大多是單調的柏油路。終於抵達山佳車站。這座建於 1920 年的日式車站，已被列為國家三級古蹟。山佳車站，最早設置於明治 36年（1903 年），最初僅是簡易的木造站房，名為「山仔腳停車場」，做為日本人在鶯歌庄山仔腳開採煤礦運輸之用。大正九年（1920 年），改名為「山子腳停車場」（山子腳驛）；昭和三年（1928 年）拆除木房，改為較堅固的水泥結構，即是今日山佳車站的面貌。

山佳車站以磚造為主體，牆面及入口廊柱皆採洗石子，車站的天花板、窗戶、磁磚、地板氣孔、售票孔、屋頂之屋瓦、鎮瓦等，仍維持舊貌，散發出舊情綿綿的懷舊氣氛。

■ 交通資訊
開車：
(1)、樹林區 116 縣道（中正路）往板橋方向行至114縣道（大安北路）右轉，往山佳方向抵樹人高中，往前續行便抵文化街登山口。
(2)、走省道 1 丁（東萬壽路）過尖山腳，遇大棟橋左轉，經龍福宮抵天德寶宮登山口。
火車：搭火車至樹林站下車，步行至文化街登山口。

公車：
(1)、台北中華路、塔城街搭往樹林之台北客運，於樹人高中站下車，登大同山、青龍嶺等。
(2)、台北中華路搭 702 號公車，經萬華、板橋抵樹林，於樹人高中站下車。
(3)、樹林往龜山桃園客運，於尖山腳站下車，步行至大棟橋，再循指標進入可抵。

■ 登山路徑
(1)、文化街登山口－南寮福德宮－大同山－青龍嶺－三角埔頂山－軍人公墓、忠義街登山口－中正路。
(2)、省道 1 丁（東萬壽路）－大棟橋－龍福宮－元德寶宮登山口－大棟山－青龍嶺－大同山－南寮福德宮－文化街登山口。

延伸閱讀：
官方網站：http://tour.ntpc.gov.tw/。
參考資料：http://zh.wikipedia.org/wiki/大棟山。
參考地圖：http://wikimapia.org/7969876。

樹林環河路旁，遠眺大漢溪對岸的土城工業區與遠方的天上山系。