Joy and Tom

@ 高雄市．左營區．「舊鳳山縣城」南門。

【高雄市 左營區 振中港濕地、蓮池潭、舊鳳山縣城】 

從蚵仔寮漁港南側的『通港路』出發，於『通港路』與『中正路』的交叉路口右轉，沿著『中正路』一直騎，過『典寶溪』後右轉，首先來到「援中港濕地公園」。

援中港濕地公園位於北高雄後勁溪與高雄市界典寶溪之間，基地成東西長條狀，分成東西二區，目前僅有西區濕地對外開放。援中港濕地公園環境類型以養殖漁塭與潮溝的紅樹林為主，園區範圍內原有的紅樹林予以保留，並以復育紅樹林為海岸型自然溼地公園，其中海茄苳自行繁衍，魚群點點，鷺鷥成群。此援中港濕地前身為一望無際的魚塭，這些魚塭是塭民向海軍承租，由於海軍二代艦基地的開發計畫，因此軍方收回土地進行重劃，並捐地給高雄市政府作為公共設施。由於當地魚塭水道分佈有生長旺盛的紅樹林，經過濕盟及其他環保團體的爭取，市政府將此公園規劃做為紅樹林濕地公園，成為高雄市最大的濕地公園。

援中港濕地公園西區靠海，水源主要來自典寶溪的出海口，與海水同步漲退潮，魚類族群類豐富。東區水源主要依賴典寶溪，但是距離出海口則有一段距離，魚類稍遜於西區，但是由於腹地較大，鳥類喜歡聚集此處，常見大小中白鷺、栗小鷺、小鷿鷈、黃小鷺、夜鷺、東方環頸行鳥、小環頸行鳥、高翹行鳥等。紅樹林主要是海茄苳，是文化資產保存法所保障的自然生物，目前濕盟也在此復育一些水筆仔、五梨交、欖李等，紅樹林伴生植物也逐漸出現，如苦檻藍、苦林盤、黃槿等，是鷺科鳥類喜愛躲避、棲息、覓食的空間。當地也可看到各式各樣的招潮蟹。

由「援中港濕地公園」回頭，沿著『典寶溪』南岸水防道路一直騎，來到『典寶溪』南岸水防道路與『台 17 線西濱公路』的交叉路口，右轉『台 17 線西濱公路』，經『興中橋』跨越『後勁溪』，就來到『右昌』。「右昌」一名按一般說法是源自鄭氏勢力的「右衝鎮」部隊，右昌即是該鎮所設屯開墾之地。右昌位於古代萬丹港（今左營軍港）之北，故當地在清朝是以魚塭著名。

我們沿著『後勁溪』南岸水防道路，沿著左營軍港的圍牆騎，然後在『右昌街』右轉，接著又在『右昌街』與『軍校路』的交叉路口右轉『軍校路』，來到『高雄國家體育場』。『高雄國家體育場』位於世運大道（原中海路）和軍校路口，由國際建築大師伊東豊雄先生所設計。

高雄國家體育場原稱世運主場館，別稱龍騰體育館。也是台灣首座符合國際標準的體育場館，通過國際田徑總會（IAAF）一級認證，並符合國際足球總會（FIFA）之規範要求。除具備舉辦國際運動賽事之設施外，另有露天表演廣場、附屬商業空間、生態綠網、公共藝術空間。

高雄國家體育場主要有三個重要的設計概念，包括都市公園、開放式運動場、與螺旋連續結構體。建築設計團隊不用過去傳統的體育館設計手法，在封閉的空間中舉行各項賽事，而是採用世界體育場少見的開放穿透式空間規劃，將南向的量體打開，呈現出迎接民眾進入主場館的親切意象。

高雄國家體育場由於建築的開放，讓體育場空間友善的與外部環境相互交流融合。為了避免太陽的直射造成選手直視太陽的情況而影響比賽，故田徑場中心軸採用由「西北-東南」傾斜 15 度的方位角去進行配置。另外場館將一樓迴廊及上層看台最上端後方，設計成可通風之高開口率建築量體，如此可藉由外部氣流自然導入觀眾席區，降低看台觀眾席的悶熱並充分改善高溫環境。

離開高雄國家體育場，沿著軍校路繼續往南，我們繞進左營的合群新村晃一晃。左營的眷村又大致可依分布區分為三大區域，分別為北左營區、南左營區和半屏山麓區。1980 年的眷村改建計劃實施後，舊眷村逐漸拆除改建為國宅大樓，而保存情況較佳的明德新村、建業新村、合群新村與南側部分附屬設施，於 2010 年登錄為高雄市文化景觀。

建業新村位於高雄市左營區軍校路、海功路與緯六路間，前後有合群新村與明德新村，居住在這裡的大多是階級為「校」或「尉」的軍官。走在海功路上，處處是低調沉穩的建築，獨棟獨院，筆直的道路兩旁，每隔個幾公尺，種有大樹，在炎熱的南部，難得有此綠意空間。

眷村的「房子」不只是居住睡覺的概念，讓我們用不一樣的眼光來看它，來自各地的文化被圍在一個小小的竹籬笆裡面漸漸融合，就像煮佛跳牆一樣，幻化出多元多層次的口感，最後再與籬笆外的世界融合變成在台灣特有的文化。雖然隨著時代的變遷，竹籬笆漸漸倒下，對這段歷史，人們的記憶剩下相聲的橋段、老人家的口耳相傳，和殘存幾張老照片、幾間老房子、幾件老傢俱的眷村文化園區。

我們在『海富路』與『海平路』的交叉路口右轉『海平路』，接著在『海平路』與『廍後街』的交叉路口左轉『廍後街』，然後穿過『左營大路』，經過『埤仔頭路』，來到『鳳山縣舊城』的北門。鳳山縣舊城歷經日治、國民政府遷台及城市發展，如今只留下東門、南門、北門及部份城牆遺構，已列為國定一級古蹟。鳳山舊城的城牆是由柴山咾咕石建構，內填三合土，上拱則來自大陸的花崗石。

鳳山縣舊城是清朝政府統治臺灣後鳳山縣第一處縣城所在，也是臺灣第一座土造城牆。清朝乾隆年間林爽文事變舊城陷落，政經勢力遷移至下埤頭街 (今鳳山區)，是為鳳山新城。但新城因為盜賊亂事頻仍，不易防守，道光年間 (1862年) 又糾集官民力量，在舊城原址重建臺灣第一座石造堅固城池，為如今左營鳳山縣舊城。

現存北門 (拱辰門) 位於勝利路、義民巷、埤仔頭街交會處，城門構造尚稱完好，左右延伸的城牆尚有百多公尺，石砌呈六角型，門外兩側有神荼及鬱壘浮雕彩繪門神，雕工精細，為非常獨特。

西門 (奠海門) 位於左營自助新里內，僅遺城牆一截，約百餘公尺，其門額「西門」現存於打狗英國領事館官邸內展示。

東門又稱鳳儀門，城門尚完整，城牆延存有五百餘公尺，右連永清國小，左接海光新里，城上共設九個雉堞並建有斜坡狀馬道，分作七級。

南門位於左營大路與鼓山三路交叉口，其城門額書「啟文門」勒石文字至今仍完好如初。撫今追昔，左營鳳山舊城幾度滄桑，在新左營商圈工商繁盛的榮景中，舊城古樸敦厚的身影靜靜地守候著、訴說著先民在臺灣三百多年來的開創歷史。

我們由『左營大路』右轉『桃子園路』，來到桃子園陸戰隊隊史館。這裡是民國四十三年完工，海軍左營基地軍用物資、兵員轉接作業的重要運輸鐵道。隨物資輸運逐漸由公路取代後，六十九年停止鐵道輸運作業，復因前鋒國宅建地需求，遂於七十八年拆除軌道，結束任務。這鐵道一般民眾不是很清楚，看過去地圖也沒有很明確的點出其存在。雖然展示的軍武車輛數量不是最多，但其種類卻是非常特殊。

懷念的月台上面的軍武的展示區，這裡還有陸戰隊隊史館，都不需要付費即可參觀。這裡大多數展示品只有名稱，一樣沒有過往歷史可查，少了一點感情可以追溯。陸戰隊隊史館雖然看起來很大，但內部展示區目前只有一樓。所展示的文物基本上以陸戰隊的歷史過程為主，從清朝至現今的過往，如演習，裝收新裝備等等事件標示出來，中間則有實際物件，模型等等的展示櫃。

繞回『左營大路』與『桃子園路』的交叉路口，右轉『鼓山三路』，再過去就是鼓山區的地域了。

《高雄國家體育場》
．開放時間：
    ※ 戶外生態區全年無休。
    ※ 田徑場及室內空間依規定申請許可。
．交通資訊
(1)、開車：
    ※ 南下：國道 1 號 → 鼎金系統轉國道十號「高雄支線」 → 左營端（翠華路下交流道）→ 右轉翠華路 → 左轉世運大道 → 高雄國家體育場。
    ※ 北上：國道 1 號 → 鼎金系統轉國道十號「高雄支線」 → 左營端（翠華路下交流道）→ 右轉翠華路 → 左轉世運大道 → 高雄國家體育場。
(2)、大眾運輸：
    ※ 搭乘高雄捷運紅線至 R17 世運站，於 1 號出口出車站，再步行約 800 公尺即為高雄國家體育場。

延伸閱讀：
◎ 官方網站：https://pwbgis.kcg.gov.tw/。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/wiki/鳳山縣城。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/40580861。