新北市烏來區走讀桶后越嶺古道：參加『東方足跡』套裝行程

＠新北市．烏來區｜桶后越嶺古道：參加『東方足跡』套裝行程，團體合照。

【新北市烏來區走讀桶后越嶺古道：參加『東方足跡』套裝行程】

走讀桶后越嶺古道：一條沿著泰雅足跡的山林史詩，穿越雪山山脈的綠色走廊

在台灣北部的群山之間，有一條路，不只是登山步道，更是一段歷史。這條路，叫做桶后越嶺古道。

它橫越雪山山脈北端，從烏來區的孝義出發，穿越原始林與溪谷，最後抵達礁溪山區。全長約 6.8 公里，難度不高，卻是一條蘊含自然、生態與文化記憶的古道。

對今日的旅人而言，這是一段森林健行；但在百年前，它是泰雅族獵人翻山越嶺的生命路徑。

🌄 一條從獵徑到古道的歷史

桶后越嶺古道，是烏來山區三大越嶺路線之一。

📜 三大古道包括：
👣 桶后越嶺古道。
👣 巴福越嶺古道。
👣 哈盆越嶺古道。

在更早以前，這些道路並不存在於地圖上。它們是泰雅族獵人的足跡。

先民從雪山山脈南北遷徙、打獵、交換物資，逐漸踏出一條條穿越森林的山徑。獵人揹著竹筒飯、弓箭與獵具，在濃密林海之中往返。

到了清代光緒年間，清廷在烏來設立防蕃屯所，這條路線的重要性開始增加。

而真正改變古道樣貌的，是日本統治時期。為了伐木與治理山區，日本政府將原本的獵徑拓寬成為越嶺道路，同時鋪設林業鐵道，運送珍貴的山林資源。

如今鐵軌早已拆除，但寬廣平緩的林道仍保留著那段歷史的痕跡。

🚧 進入古道之前：接駁方式的考量

「桶後越嶺步道」兩側登山口，位於礁溪與烏來的深山中，不僅登山口抵達不易，手機全程也皆無訊號。自行開車不甚方便，交通接駁上也需做好聯繫。基本上走「桶後越嶺步道」，最大困難就是到達登山口的規劃，進入步道中反而問題不大。

如果選擇Ａ進Ｂ出方式走「桶後越嶺步道」，這次我們是從「烏來」走到「礁溪」，選擇參加『東方足跡』的套裝行程，一來這樣路徑主要是上坡不傷膝蓋，二來是接駁的方便度考量。

🚧 進入古道之前：13 公里林道

前往古道的旅程，從一道關卡開始。在桶后林道入口處設有桶后管制哨。

由於這片山區是重要水源地與生態保護區，動力車輛必須申請通行證才能進入。通過管制哨後，車輛沿著蜿蜒的林道前進約 13 公里，才會抵達古道入口。

這段林道，是旅程的序章。沿途山谷幽深、溪流縱橫，空氣逐漸帶著潮濕的森林氣味。

🌿 霧雨中的出發

清晨，山谷籠罩著淡藍色霧氣。遠方山巒被前晚的雲霧洗淨。但當真正踏上古道時，藍天與白雲，為今日的行程帶來好彩頭。

入口處，一株巨大的筆筒樹靜靜矗立。旁邊還留著一座廢棄的台電吊橋，鐵索鏽蝕、橋面殘破，像是被森林吞沒的歷史遺物。

整理裝備後，旅人便踏入濃密的山徑。

🌳 潮濕森林的五感體驗

桶后山區屬於亞熱帶季風氣候。每到冬季，東北季風帶來濃霧與細雨，使森林終年潮濕。這樣的環境，孕育出極其豐富的植被。

🌿 常見植物包括：沙欏、鳥巢蕨、筆筒樹，各類地被蕨類，嫩綠的新芽蜷曲如畫，附生植物依附在樹幹上，形成層層疊疊的綠色結構。

而在腳下，桶后溪一路相伴。水聲潺潺，迴盪在林間。泥土的氣味、濕葉的清香、鞋底踩在泥地上的聲響，構成一場完整的森林五感體驗。

更重要的是，這裡幾乎沒有手機訊號。在沒有網路干擾的山林裡，時間彷彿慢了下來。

🏞️ 溪谷風景：水與森林的交響

桶后越嶺步道全長約 6.8 公里，大多沿著溪谷行進。沿途可以看見淺灘、攔砂壩形成的小瀑布、清澈見底的溪水。

攔砂壩傾瀉的水流像一串銀色水簾，在岩壁上形成短瀑。水霧在空氣中飄散，讓整條步道顯得格外清涼。許多地方也能看到適合戲水的小淺灘。若不是時間有限，很多人都想坐下來泡泡腳，讓溪水帶走旅途的疲憊。

⛰️ 山徑與挑戰

雖然整體難度不高，但部分路段仍需留意。例如：
⚠️ 坍塌高繞段：好幾處曾因颱風崩塌，目前改走較陡的高繞路線。
⚠️ 濕滑石面：青苔覆蓋石頭，下雨時相當滑。
⚠️ 過溪路段：部分地方需要踩水而過。因此不少山友會建議穿雨鞋或防水登山鞋。

🧭 路線地標

沿途也會經過幾個重要的路線節點。其中最明顯的是大礁溪山登山口。🏔 指示牌顯示：右上往大礁溪山約 3.1公里，回桶后步道出口約 743公尺，多數健行者會選擇繼續直行，沿古道前進。

🌲 柳杉林與森林深處

隨著步道深入山區，溪谷逐漸遠離，林相也開始改變。在某些路段，可以看見筆直挺拔的柳杉人工林。這些森林正是日治時期伐木與造林政策留下的痕跡。巨大的樹幹向天空延伸，林下光線柔和，空氣瀰漫著樹脂與濕土的氣味。

🌾 古道的高點的山腰芒草

當接近越嶺點時，地景再度轉換。山徑離開溪谷，爬升到山腰。這裡出現一段芒草坡。銀白色的芒草在風中翻湧，山徑沿著山腰延伸，一側是陡峭山壁，一側是森林深谷。與稍早的溪谷景象截然不同。

古道的高點，約在指標 6K 處，將古道前後區隔成明顯不同的自然景觀。礁溪方向的山巒，受海風侵襲，苦於風寒，樹少而草多，芒草佔了優勢，因此土石路沿途缺高樹林蔭，而回望烏來桶后，則見山巒蒼翠，盡是濃密繁茂的森林景觀。

🚶 鞍部

過了古道的高點，小徑轉為下坡路，遇一條小溪。涓涓溪水細流，流向烏來方向，這不起眼的小溪便是桶后溪的上游了。這裡是小徑的終點，過溪之後，就是可供二輪車輛行駛的土石路。

續行，仍是土石路，不久就爬抵鞍部。這裡是台北縣與宜蘭縣交界處，豎立了一塊桶后越嶺古道的路線導覽圖。這裡也是桶后越嶺古道 6.8K 的終點，不過距離礁溪端接駁處仍有二公里。

🚶 抵達礁溪端

走出森林時，常能看見路邊盛開的野花，例如南澳杜鵑。南澳杜鵑又稱埔里杜鵑。台灣特有種，主要分布於中部及東部海拔四百至二千公尺開闊地。

台灣野生杜鵑十多種，各自生長在不同地區。一般說來，長在低海拔地區的杜鵑在三至四月間綻放，高海拔杜鵑則於四至五月間盛開。某些特有種，僅在特定地區方能見著。

產業道路的空隙，隱約望見遠處濛濛平野，正是蘭陽平原。平原盡頭與天空相接處，海天難分，就是浩瀚的太平洋了。愈走視野展望愈佳，蘭陽平原愈見明朗，礁溪就在山腳下，屋宇、田園、道路、橋樑皆映入眼簾。接著接駁車已在約定處等待，將健行者送往宜蘭車站。

🌲 結語

桶后越嶺古道自桶后吊橋至北宜縣界鞍部展望點之間，主要沿著桶后溪谷而行，兩旁夾峙著相當多的中級名山，像是在左側有鳥嘴尖、烘爐地山等，右側則為大、小礁溪山等，所以沿途隨時可見在溪床深處形成的深潭、山澗水由岩壁傾洩而下形成的瀑布、或是巨石錯落的溪谷、還是水流平緩的攤地、以及深谷等景觀，與水相當親近。

今天水量及水氣充足，濤濤洶湧的溪水聲在耳邊響起，水氣充沛讓樹林生機，桶後的美，令人心曠神怡。桶后越嶺古道的魅力，不在於壯麗高山，而在於原始森林、清澈溪流、與安靜的山林氣息；更重要的是，它讓人想起那些背著竹筒飯的泰雅獵人、伐木工人、林業鐵道工，與一群曾經走在這裡的人。如今的登山客，只是在同一條山路上，走過不同時代的腳印。而這條古道，依舊在森林深處，靜靜延伸。

🧭 建議行程：

📏 路線長度：6.8 公里。
⏱ 步行時間：約六小時。

建議路線：

1️⃣ 孝義部落桶后吊橋
2️⃣ 桶后越嶺古道烏來端登山口（0K）
3️⃣ 台電舊吊橋
4️⃣ 大礁溪山叉路
5️⃣ 越嶺鞍部
6️⃣ 桶后溪源頭
7️⃣ 礁溪端登山口（6.8K）

由於兩端大型車輛難以進入，通常需安排小巴接駁。

．延伸閱讀：
※ 官方網站：https://recreation.forest.gov.tw/Trail/RT?tr_id=028。
※ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/wiki/桶后越嶺古道。
※ 參考地圖：http://wikimapia.org/3896407。

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