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@ 新竹縣．芎林鄉｜中坑山。

【新竹縣 芎林鄉 飛鳳山、中坑山、牛欄窩山】

飛鳳山、中坑山、和牛欄窩山都是新竹縣芎林鄉跟關西鎮的界山。飛鳳山，位於臺灣新竹縣芎林鄉中坑村、新鳳村交界處的一座山，因山形像飛鳳引頸而得名，以「飛鳳探梅」名列新竹縣八景之一，海拔 423 公尺，小百岳編號 27，省府地政處測量局三等控制點編號 S151。中坑山海拔 462 公尺 ，牛欄窩山又名上橫坑山，海拔 463 公尺，這兩座山大致是飛鳳山丘陵上的海拔最高的地方。

飛鳳山區原有梅樹成林，冬季梅花盛開時，處處雪白，因而以「飛鳳探梅」名列新竹縣八景之一。近年來遍植鳳凰木，夏日開花時節滿山殷紅。山中有代勸堂、雲谷寺兩座百年寺廟，並有感應橋、新鳳池、蓮池等景點。在視野良好處可俯視頭前溪河谷平原的水田，亦可遠望角板山、酒桶山、五指山、鵝公髻山等山峰。當天氣晴朗時，由飛鳳山上的觀日亭向東北方遠望，可以看見台北 101 大樓，是台灣陸地上可望見 101 的最遠地點。

攀登飛鳳山、中坑山、和牛欄窩山的傳統路徑是從芎林市區的芎林國中上山，經過雲谷寺和代勸堂，再由代勸堂右側的步道上登飛鳳山，接著大致循稜連登這幾座山，甚至可再連登台三線省道旁的沙坑山（398 公尺），最後經由鹿寮坑下 120 縣道，這是芎林到內灣的公路。

交通方式除了自行開車外，也可以選擇大眾交通工具，以前台灣好行 5700 獅山線假日有停飛鳳山站，不過現在已取消，若要搭乘要在前一站或下一站下車，都要走上一大段馬路；也可以搭台北到竹東的國光客運 1820／1821 在芎林站下車，過個馬路就可以到竹 24 線鄉道的路口，再走到飛鳳山牌樓；另有 5631 由竹東到芎林的公車及 5614 由新竹到九讚頭公車 (只有一班)，在『永興口』站下車，只是較不方便。

這次我們是由王爺坑的竹 36 線鄉道，於福興宮旁的叉路上山，這條是王爺坑的產業道路，但是有很多美麗的山景和蜿蜒的小山路。王爺坑的由來，根據《芎林莊誌》記載，在清道光六年時，小偷盜走了王爺神像，走到此地卻肚子痛，只好把王爺像留在此地，村民認為是王爺顯靈，於是命名為王爺坑。

我們將車停於『橘子碰』咖啡館下方的停車場，然後先經觀日亭到飛鳳山，回頭循稜線至中坑山，再往前走一段飛沙縱走的路線，到達牛欄窩山時返回，下來時經『柴木屋』咖啡館與『橘子碰』咖啡館，至停車場取車。 

我們由『橘子碰』咖啡館下方的迴頭彎出發，叉路旁有明顯的路標指示牌，寫著往『飛鳳山』與『觀日坪』。沒走多久就會有盤旋向上的水泥農路，基本上都還算好走；然後來到稜線叉路口，Ｔ字路右轉到電波塔後多走一些就可抵達中坑山，不過我們先左轉往觀日亭方向走。

續往飛鳳山方向，大部分都是鋪設完好的石階，非常好走。這裡有一座涼亭，也是飛鳳山區唯一的東西方向視野良好的地方，可以欣賞日出和日落的美景 ，因而被稱為觀日坪，由這裡可見到東邊有兩座山峰，它們應該是中坑山和牛欄窩山吧。

到了觀日坪看到一張照片，有一位人士把他從飛鳳山拍攝到台北 101 大樓的照片掛上去，上面寫著是哪年哪月哪天上午七點多所拍攝的。應該是用大砲鏡投來拍攝，101 大樓前面是關西的發電廠。

先經過了相思崖，因一片相思樹林而得名，但已無太大展望，在勉強這裡可見到西北方的新竹、竹北市區以及北二高上的車流。然後步道開始往下，遇叉路時把握走稜線步道的原則就不會錯。

然後來到飛鳳山第二涼亭。飛鳳山有兩座涼亭，其中飛鳳山小百岳標誌牌與控制點基石都在第二涼亭後方，如果只是匆匆經過容易錯過。注意到旁邊的高地上有登山布條，走上去就看到了基點，旁邊一個指示牌上寫著：「飛鳳山，423 公尺，土地測量局三等控制點 S-151」，

飛鳳山究竟是哪一座山頭，一直有爭議，若把代勸堂後面的山峰稱為飛鳳山，那麼就是這一座，不過這裡的登山布條太少，似乎又跟它的盛名不相配，也許雲谷寺、代勸堂以及周圍的步道所在地就稱為飛鳳山。

回頭走在稜線上的石板步道，雖有一點起伏，但仍算平坦，感到非常輕鬆愉快。到達一個岔路口，路口有兩個路標指向右前方的路：「往修心宮 2800 公尺，全程 90 分鐘」和「石壁潭山30 分」，至於「往觀日坪」的路標則指向左轉的路。

左轉往東北方向走去，抵達觀日坪，直到這個地方為止，步道、山徑非常明顯，還經常有人來到此處欣賞風景或健行，再往東去就沒有明顯的山路了，對一般人來說，這裡該是飛鳳山區的終點吧。

再出發踏上山徑，繼續往東走去。於電波站旁的Ｔ字路左轉，這裡也是我們來時的叉路口。經過電波站後，看到了中坑山的基點，做為基點的水泥柱比較高，旁邊向陽隊設立的指示牌上說：「中坑山，H462m，No. 1050」，中坑山是台灣小百岳 #027，這座山又稱為王爺坑山，海拔 462 公尺，四周展望不錯，可眺望遠方山巒。

從中坑山再過去，這裡的路徑還算好走，沿途鋪設了階梯，這一帶的山區都叫做王爺坑。由於我們已經登上芎林的高點，所以接下來的路徑都不會覺得難走，就算有上坡也只是一小段。經過一個岔路口，叉路口旁有棚子，有前往大華工專的指標，這裡要穿過棚子走右邊飛沙縱走的路線。

我們沿著稜線道路前進，旁邊都是私人土地，種植果樹，現在並不是果樹收成期，所以一片綠油油的。果園旁，還路過兩棟設計不錯的小木屋，看起來很像民宿，也可能是果園主人自己蓋的山中豪宅。繼續往前進入橘園，沿途一直可見到前方的牛欄窩山，只要沿著稜線方向就不會走錯路。

奮力掙扎走上雜草叢生的陡坡，這個地方沒明顯的地標，必須仔細注意登山布條，否則容易錯過。接著到達基點，旁邊的路標指示牌說：「上橫坑山（牛欄窩山），標高 463 公尺，圖根點」。牛欄窩山又稱為橫坑山，這裡沒有任何展望，就像是樹林裡面開闢一個小空地。

經過稜線旁的木屋區，一小段就下切穿梭在清靜的別墅區，會經過兩間咖啡館「柴木屋」和「橘子碰」，兩間咖啡餐廳是位在飛鳳山的後山位置，居高臨下，可以鳥瞰整個芎林及關西地區的山區，這裡到處都是橘園及山林，一片翠綠非常漂亮。

兩間餐廳主要是供應焗烤類的簡餐、炸物，還有下午茶點心，以及咖啡茶飲，餐點價位也非常平價合理；餐廳內外裝潢設計典雅，環境整理的非常好，可以在室內或室外的座位飲食，坐在室外可以鳥瞰整個山區景色，是下午茶的好地方，很愜意的享受。

飛沙縱走經常會碰到不知名的山路，芎林的山頭有很多這種小道路，有的可以開到橫山，可以開到芎林，有的可以開到關西，就像一個蜘蛛網般四通八達，但是一旦走錯路，回頭可就太難囉。

《我要怎麼去》
★ 自行開車：
(1)、國道三號：下芎林交流道 → 123 線縣道 → 直行竹 26 線鄉道 → 左轉竹 36 線鄉道 → 於福興宮旁轉進王爺坑產業道路 → 抵達『橘子碰』咖啡館下方的停車場。
★ 大眾運輸：
(1)、台鐵新竹車站：5614 由新竹到九讚頭公車 (只有一班)，在『永興口』站下車。
(2)、國光客運：台北到竹東的國光客運 1820／1821 在芎林站下車。
(3)、竹東車站：5631 由竹東到芎林的公車，在『永興口』站下車。

延伸閱讀：
◎ 官方網站：https://travel.hsinchu.gov.tw/Article/Details/1BCADBD0-2B9B-4B55-8243-72E06EE49E67?collectionId=2A6A8677-6508-4701-90FB-4881FBE2F14E。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/zh-tw/飛鳳山。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/38943952。