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＠ 基隆市．信義區｜六坑山三角點俯瞰深澳坑與遠處的基隆嶼。

 

【基隆市 信義區 基隆天際線東段 之二 六坑山、深澳坑砲台、深澳坑砲台山、月眉山】

 

基隆天際線是由基隆山界前輩努力打通，一條貫穿基隆山區，可以看山看海，又可串連砲台古蹟，尋幽訪古的優質縱走路線，全線分為東、西二段，東段由八斗子望海巷開始至南榮路三坑車站，西段由南榮路三坑車站至基金三路石山站，基隆天際線全程走在海拔 200 公尺左右的山稜線，上下起伏不大，東段距離約 16 公里，西段距離約 12 公里，目前全線路徑整理的寬大好走，加上開車或搭大眾運輸系統皆可，交通相當便利，值得山友們多加探訪。

《行經山頭簡介》
．深澳山：三等三角點 No.1124，高度 171 公尺。
．五坑山：又稱深澳坑山，台灣省政府圖根補點，高度 154 公尺。
．觀日坪：土地調查局圖根點、礦務課 829（已遺失），高度 150 公尺。
．六坑山：陸軍省基隆要塞第一地帶標第 31，高度 182 公尺。
．深澳坑砲台：又稱四腳亭砲台，省府地政處四等控制點 GB25，高度 205 公尺。
．深澳坑砲台山：又稱四腳亭砲台山，礦務課第 1128 號基石，高度 200 公尺。
．長命山：省府地政處測量局三等控制點 C021，高度 150 公尺。
．大水堀山：又稱長命寺後山，礦務課第 217 號基石，高度 145 公尺。
．紅淡山東南峰：台北州稅務課基石，高度 168 公尺。
．紅淡山：三等三角點 1024 號，小百岳 No 007，高度 210 公尺。

我們今天的計畫是開車去深澳山八斗子的登山口，回程可以順道逛逛基隆，吃個美食再搭公車回登山口取車。開車可由台 62 甲快速道路到八斗子的望海巷停車場，公車則是搭乘 103 路到望海巷站。

前段由深澳山八斗子的登山口，經深澳山，五坑山，觀日坪，五坑湖，來到深澳坑路 109 巷，巷口有個全家便利商店，旁邊為廢棄的深澳國小及公車深澳坑站，馬路對面為深澳坑路 172 巷，進入『孝深社區』往六坑山。

清法戰爭時，法軍在 1885 年 1 月 25 日開始進攻月眉山，先打到深澳坑的窗嶺，及月眉山前的Ｙ型前進根據地。到 3 月 4 日才佔領了深澳坑的東方桌型高地 (深澳坑的總督嶺)。3 月 5 日前進到六坑山，然後攻向過港山 (現在的四腳亭砲台)，再一舉打下了月眉山。3 月 7 日再往紅淡山的竹堡進攻，並一路打到暖暖的過港基隆河邊，才停止進攻。我們接著要走的就是當年法軍的進攻路線。

172 巷底為登山口，由車庫旁進入菜園小徑。剛進入即分直行與右側兩線，取右線其實是菜園，不見任何登山路條，一路循菜園小徑往前，小徑開始循稜線往上，兩側為雜木林，末段為果園。來到果園工寮，取左進入竹園，稍後陡上進入山路，路條不多。離開竹園之後，山路腰繞緩上，路況可。

來到稜線的叉路口，右往「四腳亭砲台」，取左保線路往「瑞芳台北聖城、六坑站」，保線路雜草叢生，幸好路跡明顯。

不久來到「六坑山」叉路，幾公尺的叉路就上到「六坑山」。「六坑山」海拔 182 公尺，山頂有一顆很特別的石柱，上面寫著「基隆要塞第一地帶標」。石柱有二個面，分別刻著「陸軍省」和「大正九年二月」的文字，因為日治時期的臺灣軍隊，於 1919 年前是由總督府統轄，之後則另改由「臺灣軍司令部」指揮，並直接隸屬日本中央內閣「陸軍省」，所以這個石柱是由日本「陸軍省」於取得軍權的次年 (1920 年) 設立，代表這裡是一處陸軍管制區。

石柱另外二個面，分別刻著「基隆要塞第一地帶標」和「第三一號」的文字，依據當時「要塞地帶法」規定，第一地帶就是在軍事要塞方圓 450 公尺內，屬於最機密的區域，禁止攝影、測量等行為，違反者最高可監禁一年。另外石柱還是當時臺灣少見的中英「雙語」碑文，因為這個石柱所刻載「SM 1ST Z」的英文，代表的意思是「Special Military」(特別軍事區)、「1st Zone」(第一區)。

那為什麼叫做「基隆要塞」呢？基隆要塞是當年北部的軍事指揮中心，轄管北部一帶的軍事區域，當時的基隆要塞司令叫做「庄田藤治」，掛少將的軍階，要塞司令部則設在基隆市中正區，目前這棟建築物還在，已經被指定為市定古蹟。

「六坑山」雖然不高，但是視野遼闊，右前方的山頭，就是也稱為「五坑山」的總督嶺，遠遠的海上還可以看到基隆嶼的身影，另外，二座山中間的深澳坑路自古就是一條交通要道，東邊的瑞芳如果要到基隆，就會經過這條路，所以這處山頭並非用於監視海上，反而是監視深澳坑的動靜。

由「六坑山」往四腳亭砲台的方向走，一路都是平緩的稜線山路，也依稀可以感受當年清法戰爭時，清軍防守「六坑山」「過港山」 (現在的四腳亭炮台) 稜線防線的作戰情景。當年法軍由六坑山往「過港山」 (現在的四腳亭炮台) 攻擊，短短一天之內，再一舉攻下了桌形高地 (月眉山天外天墓園)，並佔領了月眉山西南的三座方形堡 (四腳亭大坑埔山，瑞芳早起會)。

接著來到四腳亭炮台。方才「六坑山」的「基隆要塞第一地帶標」石柱，第一地帶標針對的就是附近的「四腳亭砲台」，這處砲台興建於 1901 年，規模達九公頃，除了砲台外，還設有彈藥庫、營舍等設施，目前列為新北市三級古蹟。這座砲台日本時代稱為「深澳堡壘」，新北市將之改名為四腳亭砲台。當時的「深澳堡壘」是以土地所有權人「獻納」方式取得，也就是要求幾位地主捐獻土地，以興建砲台。

事實上在同一年，總督府公布了「臺灣土地收用規則」，雖然也有規定可以用收購的方式徵收，不過當時的日本政府財政狀況不好，也擔心增加建設成本，還是常要求民眾捐獻土地，而地主面對這樣的情況，多半也只能認命照辦。深澳堡壘取得土地後，至 1903 年才興建完成。「六坑山」地處「深澳堡壘」的右翼重要位置，自然劃歸「基隆要塞」的管制範圍。

西元 1895 年，北白川宮親王率領的「日本近衛師團」來接收臺灣，就是知道在清法戰爭時基隆砲台的厲害，於是決定避開重兵防禦的基隆，而於 1895 年 5 月 31 日選擇在澳底登陸。從澳底登陸後，能久親王就地露宿一夜，第二天大軍靠步行推進，當日到達頂雙溪(今雙溪)，親王就借宿在何姓的鐵匠家，事後改建為「頂雙溪御遺跡所」，紀念北白川宮的借宿停留。

翌日 6 月 2 日，近衛師團越過三貂嶺後，到達瑞芳時遇到了第一場的戰鬥，分別在大粗坑、小粗坑、九芎橋和九份等地發生激戰，日軍共陣亡和病死 14 名，不過抵抗也不算太大，日軍當日就攻下瑞芳，並以瑞芳防衛指揮部「金砂局」公館為住宿地。日軍將陣亡兵士埋葬在今瑞芳公園附近，事後並立下了「忠魂」紀念碑。

6 月 3 日，近衛師團從瑞芳沿著深澳坑，進攻基隆的獅球嶺。那些在清法戰爭中還有作用的基隆砲台，都是瞄準著北方的大海，對於來自陸地的日本大軍，全都英雄無用武之地。十年前法國大軍由基隆取深澳坑攻向月眉山，然後被擋在基隆河前。十年後日本軍走同一路線，基隆一天之內就淪陷了，歷史的巧合令人咋舌。

日本領台後，深知這基隆後防薄弱的問題，擔心有一天被敵人「以其人之道，還治其人之身」，所以才會選在深澳坑建置「內陸砲台」，瞄準瑞芳的方向，避免奪來的江山，有一天被側面的敵人所掠奪。沒料到這處堡壘自建成後，並沒有發過一枚砲彈，而千里之外的二顆原子彈，終究還是讓日本失去了江山。

「四腳亭砲台」，舊名「深澳堡壘」，屬目前日治時期所建砲台中，規模最大、保存最完整的「大型防禦式砲台」，水井、彈藥庫與砲座均保存良好，屬早年基隆港要塞防禦體系中，唯一非海防的內陸砲台和堡壘。「四腳亭砲台」位於月眉山與深澳坑口之間，由步道、指揮所、軍隊駐營、彈藥庫與主砲台座，開放性地結合各個造型的建築體，形成長條狀的防禦系統。

「四腳亭砲台」遺址包括一般營舍、指揮所、機槍碉堡、彈藥庫、砲盤區、蓄水池、廁所等等，一般營舍為砂岩築砌，營舍後方則有一整排洞窟營舍，共有五間之多，相當特別。砲盤區共三座砲座，位於營舍後方，其中兩座設在置高點，子牆僅高約 5 尺，以石材築砌而成，亦設有儲彈孔以備臨時緊急取用，另有輸彈斜坡可以自彈藥庫運送砲彈上砲座。

深澳坑砲台山，又稱四腳亭砲台山，舊稱「過港山」，礦務課第 1128 號基石，高度 200 公尺，位於高砲台砲座區。登高一望，瑞芳及深澳坑一帶之景色盡收眼裡。群山、河流與市區相互交錯，亦有別於海防砲台之景觀。

離開「四腳亭砲台」，循著寬敞的四腳亭砲台碎石步道，往天外天墓園方向走。走進步道後樹蔭遮陽，青青小草的山徑，大部分都是鋪上碎石的步道，步道兩旁整理的相當乾淨。步道上兩邊視野盡被遮去，步道上偶而出現粉紅的野花，增添一點顏色。

接著來到天外天墓園入口廣場，前方及左右側都有車道，右側為天外天墓園連外道路，左側下坡墓區道路往下方墓區，前方上坡墓區道路往月眉山。循天外天墓園車道一直往上，就會來到月眉山東峰登山口，循天外天墓園車道旁石階往稜線走去。

接著來到月眉山東峰登山口，旁邊就是月眉山東峰。月眉山東峰，省府地政處測量局四等控制點 GB27 號，基石位於黑色水塔旁。

離開月眉山東峰，循水塔左後側明顯路徑，來到叉路口，左右都有路條，跟進隨即取左續行，先至月眉山砲台殘跡，已是荒煙蔓草，完全看不出原來砲台樣貌。回到叉路口取右，來到月眉山三角點，建設廳鑛務課第 1118 號基石，往基隆市區方向的展望極佳，在天氣好的此時此刻，可以清楚看見基隆市區的數個地標、大樓，及信義區大部分地帶。

離開「月眉山」，山徑拉繩陡下，接著來到「天外天墓園」的對外聯絡道路，來到三叉路口，由右側稜線山徑續往「長命山」。

 

《望海巷跨海景觀橋》
※ 地址：基隆市中正區北寧路望海巷漁港。

 

《長潭里漁港》
※ 開放時間：星期一至五 08:00-17:00 ／ 星期六、日 10:00-17:00。
※ 地址：基隆市中正區北寧路369巷。
※ 電話：02 2469 5768。

 

《我要怎麼去》
★ 自行開車：
(1)、中山高速公路 → 基隆端 → 中正路 → 正豐街 → 祥豐街 → 北寧路 → 海洋大學 → 碧砂漁港 → (新豐街過後靠左) 漁港一街左轉 → 環港街右轉 → 漁港二街左轉 → 國立海洋科技博物館 (區域停車場)。
(2)、中山高速公路 → 大華系統交流道 → (往瑞濱) 台 62 線快速道路 → 台2線濱海公路左轉 (往基隆) → 深澳 → 北寧路 (369 巷過後靠右) → 國立海洋科技博物館 (海洋劇場停車場）。
(3)、中山高速公路 → 大華系統交流道 → (往瑞濱) 台 62 線快速道路 → (瑞芳過後靠右) 八斗子匝道 → 調和街 → 北寧路 (右轉過後靠左) → 國立海洋科技博物館 (海洋劇場停車場）。
★ 大眾運輸：
(1)、搭乘東部幹線 → 瑞芳車站 → 轉搭深澳線 (4 公里，10 分鐘) → 至「海科館站」。
(2)、搭乘西部幹線 → 基隆車站 → 基隆市公車 103 路線 (8 公里，約 25 分鐘) → 至「海科館／碧水巷」，詳細請參照基隆市公車處。
(3)、搭乘西部幹線 → 七堵車站 → 基隆客運 R66 路線 (15 公里，約 30 分鐘) → 至「海科館／碧水巷」，詳細請參照基隆客運處。
(4)、搭臺鐵至基隆站下，轉搭台灣好行濱海奇基線至海科館／碧水巷站下，詳細請參照台灣好行旅遊服務網。

 

延伸閱讀：
◎ 官方網站：https://newtaipei.travel/zh-tw/attractions/detail/402659。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/zh-tw/四腳亭砲台。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/38943952。