【新北市 八里區 八里左岸自行車道 (下)】
八里左岸自行車道,從觀音坑溪口起,一直到八仙海岸,全程大概為十五公里,其地面平整,以木棧道與水泥路面交錯,沿著淡水河岸而行,沿路經過關渡大橋、八里渡船頭,一直到挖子尾生態保護區、十三行博物館,結合人文休閒與生態古蹟,非常受到大人小孩喜愛的自行車路線,假日可看見全家福一起騎車郊遊。
我們接續上次的行程,來到 Youbike 八里中庄市場綜合大樓租借站,接著來到十三行文化公園。十三行文化公園,佔地寬廣、視野遼闊,無多餘的屏障物,加上大片的綠草如茵,與公園中央隆起的小小綠色山丘,在視覺上帶給人開闊的感受。可愛的米飛兔也為整個公園畫龍點睛,一隻隻小兔子公仔佇立在綠草如茵的草地上,增添了不少趣味。
十三行文化公園內的米飛園區,共有 11 隻大型米飛兔公仔,構成 11 處的主題或互動裝置藝術區。放眼望去可以看到層層巒山,還有小山坡景觀,一大片的草地讓旅人能夠嬉戲舒展筋骨,還可以在這感受徐徐微風的吹拂、溫暖陽光的照耀,愜意地享受被藍天白雲擁抱的氛圍,遠離都市塵囂!
然後沿著博物館路,我們來到十三行博物館。十三行博物館是臺灣第一個考古博物館,當初是為了保護國家二級古蹟的「十三行遺址」而興建;十三行文化屬於北臺灣地區的鐵器時代,時間大約在距今一千八百年前,是目前臺灣唯一確定擁有煉鐵技術的史前居民。
十三行博物館設有遺址出土各項重要文物常設展、特展廳、考古學習體驗室,詳細介紹了有關十三行文化、圓山文化等臺灣過往的遺跡與背景。一千多年前,淡水河左岸的居民住的是干欄屋,用的是人面陶罐,日常飲食則是取自大海裡的魚蝦貝類。他們的生活方式不是今日的我們能夠想像,但是從十三行博物館則可窺知一二。
1955 年,一架空軍飛機行經八里上空,因為飛機上的羅盤出現磁力異常的反應,因而發現了十三行遺址。接著地質學家、考古學家前來探勘,發現了這裡是史前遺址,也成立了這座考古博物館。
博物館以饒富趣味的方式,詳細介紹了由遺址所發現的十三行文化,讓旅人知道十三行人在千年以前過的是什麼的生活;同時還不定期舉辦特展,有時介紹淡水河發展的歷史軌跡,有時也會有富含科學教育意味的考古探索。如果不想待在室內,博物館頂的「鯨背沙丘」,也能讓旅人觀海、還可以遠眺對岸漁人碼頭的景緻!1十三行博物館旁就是尚未開發的台北港特定計畫區。特定計畫區除貨櫃港務外,還導入娛樂專區、產業專用區,因地理位置較偏遠、交通不便,徵收重劃後土地標售也不理想。
台北港都市計劃裡,擘畫了中心商業區、產業專區等內容。台北港特定區,是藉由取得大片私有土地打造休閒產業、綠地空間,串聯淡水河左右岸,成為狹長的旅遊臍帶。
這條旅遊臍帶,在台北港已經是自由貿易港的情況下,被認定為有兩岸觀光商機。因此對應規劃內容,意圖就相當明顯:特定區內,沒有新增太多新的住宅。除港務規劃之外,最多的是產業、娛樂以及商業用地。這些用地,可以開發遊樂區、觀光飯店。
經過台北港特定計畫區,自行車道由涵洞下方穿過台 64 號快速道路,對岸就是台北港的入口意象,也是台 61 號快速道路的起點。
港口是海、陸的節點,肩負著對世界各地運輸的重要環節,也是船、客、貨的交匯地。對於台灣這個「海島型經濟」的國家,99%的進出貨物都仰賴港口提供服務。因此,港口運作的良窳對於台灣經濟的發展占有舉足輕重的地位。
台灣北部共有兩座國際商港,分別是基隆港及位於新北市八里區的台北港。基隆港是天然良港,台北港則是人工港。台北港最初是為了貫徹東砂北運的政策,興建了二座砂石碼頭。但後來為分攤基隆港散雜貨,以及北部地區貨櫃運量成長等的需求,同時因船舶大型化,與產業進駐港區投資設廠,便擴大建港規模為綜合性的商港。
台北港為填海造地的人工港,位於淡水河出海口西南岸,港埠條件佳、海氣象環境和緩、海床平緩、水深適中。台北港造地的土方有二種主要來源,其一是港域範圍內的浚挖土方,其二是接受北部地區公共工程的剩餘土方。台北港除可做為基隆港的輔助港之外,隨著港區逐步填海造地,也將肩負起招商引資的重任。
自行車道跨過紅水仙溪,沿著八仙樂園圍牆後方的海岸線一路前行,接著來到下罟子漁港,這裡也是八里左岸自行車道的終點。
下罟子漁港是一個快要被世人遺忘的小漁港,最常出現的就是釣客和海巡部隊。漁港在於台北港邊,上方有 64 號快速道路橫跨漁港。下罟子漁港屬於淡水區漁會所管轄,為第二類漁港,港區沒有魚市場因此環境上比較安靜乾淨,是北部地區知名港區釣點。
離開下罟子漁港,我們在討海人餐廳的看板旁,騎到台 15 號省道上,接下來就都是以濱海公路為主的行程。左前方全玻璃帷幕的建築,就是八里焚化爐。
八里焚化爐於原八里掩埋場場址上興建,完工後由行政院環保署移交給新北市政府,並由新北市環保局代管。八里垃圾焚化廠建築外觀由「國際知名設計師貝聿銘團隊」設計規劃,雖然不是貝聿銘建築師設計的,但是全玻璃帷幕設計很有貝聿銘建築師的設計風格,煙囪高約一百五十公尺,為了配合建築本體,也將三支大煙囪包裝成四方形。
八里焚化爐垃圾經由各鄉鎮清潔隊垃圾車收集,進廠過磅,至垃圾傾卸區,傾倒垃圾至垃圾儲存坑。吊車控制室人員藉由操作吊車將垃圾投入焚化爐內燃燒,燃燒後產生熱能加熱鍋爐產生蒸汽,推動汽輪機組發電。垃圾燃燒結束後形成穩定狀態的底灰物質,經由輸送機構送至灰燼儲坑暫存,經由許可之廢棄物清除廠商運至最終處置場處理。垃圾焚化所產生的廢氣,經由設置之廢氣處理設施處理,符合排放標準的氣體送至煙囪入口,於高度 150 公尺的高空中再行排放。
八里焚化廠經營團隊很努力地進行社區改造,利用焚化廠的蒸氣發熱,興建了溫水游泳池,提供一樓大廳免費讓民眾辦活動 (包括婚宴),還可以拍婚紗,建造一條綠色步道,讓民眾申請進入參觀生態。廠區還有建築一間綠能小木屋,供電由焚化廠熱傳換電能、環保建材、回收家具,綠能小木屋每月開放預訂,免費入住,使得八里焚化廠變成友善公共設施。
沿著濱海公路,海邊有好幾處的咖啡館。咖啡館旁的空地都可以停車,西濱公路上有如此讓人閒情逸致的咖啡館難得一見,這周遭是工業區,砂石車或大型卡車無所不在,與咖啡館的悠閒氛圍形成強烈對比。咖啡廳裝潢屬於地中海風,繽紛對比的藍白色系為主軸,有熱帶島嶼度假的感覺。海與天連成一線,還可以眺望遠方的台北港,不時可以看到天空中渺小的飛機劃過。
繼續往前騎,不久前方出現好大一支煙囪,那是林口火力發電廠。
林口火力電廠位於新北市林口區下福里海濱,係民國 57 年為配合我國工業開始起飛的年代,並因應國內電力急遽成長需要而興建,為當時台電系統容量最大(30萬瓩)之可燃煤及燃油火力發電機組,並為我國經濟成長及爾後工業奠立了堅實的基礎,民國 61 年林口電廠第二號機組(30 萬瓩)商轉,為北部電源提供極大助益。
2005 年 9 月,台電展開林口電廠更新改建計劃,林口電廠新 1、2 號機改使用「超超臨界」新煤電機組,大幅提高防空汙能力。林口電廠煙囪尾端等處,設有自動連續監測設備,均定期監控其污染排放情形,結果也連接到環保署即時系統網站,尚無違規超標情事。
過了新北市與桃園市的市界,這裡有一處蘆竹地磅站,旁邊有蘆竹發電廠的風力發電機組。交通部公路總局為解決臺北港貨櫃車超載情形,增加交通及道路使用安全,於台 61 線 23K+000 處,也就是蘆竹濱海遊憩區北側處設置蘆竹地磅站。
最後來到竹圍漁港的彩虹橋,做為八里左岸自行車道行程的句點。
左岸自八里渡船頭和八里老街,極適合騎著單車、沿著河岸欣賞美麗的淡水河景,同時結合左岸會館、水筆仔公園與十三行博物館,形成一條富饒人文風情的「八里左岸藝文帶」。建議可租用單車為交通工具,將附近景點如左岸公園、八里渡船頭老街、水筆仔公園、挖子尾自然保留區、觀海長堤、挖子尾聚落及十三行博物館等串起,來個健康又環保的單車逍遙遊。
《我要怎麼去》
自行開車:台北往八里方向走龍米路往「八里左岸會館」方向前進,最後右轉進入左岸會館停車場停車後步行即可到達。
公車:捷運關渡站搭乘紅 22 或紅 13 往十三行博物館方向,在渡船頭站下車,步行循八里渡船頭左轉往左岸會館方向約 300 公尺。
渡船:搭捷運至淡水站,轉搭乘淡水渡船頭順風渡船前往八里渡船頭,下船步行右 轉往左岸會館方向約 300 公尺。
注意事項:
搭乘捷運攜帶單車前往八里左岸自行車道要特別注意,捷運淡水站是禁止出入的。因此搭乘捷運的單車族,可以選擇由關渡站下車,騎上關渡大橋,或是在竹圍或紅樹林站下車,騎至淡水渡船頭在攜車搭渡船至八里,都是不錯的騎乘體驗。
參考鍵結:
☆ 新北市 八里區 八里左岸自行車道 (上)。
☆ 新北市 八里區 八里左岸自行車道 (中)。
☆ 新北市 八里區 八里左岸自行車道 (下)。
延伸閱讀:
◎ 官方網站:https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/Food/Detail?wnd_id=60&id=110618。
◎ 參考資料:http://zh.wikipedia.org/zh-tw/八里左岸自行車道。
◎ 參考地圖:http://wikimapia.org/38943952。
@ 新北市.八里區|八里左岸自行車道,中庄綜合市場前,U-Bike 租借處。
@ 新北市.八里區|八里左岸自行車道,觀海大道路段旁,『挖子尾自然保留區』解說牌。
@ 新北市.八里區|八里濱海自行車道,博物館路路段旁,『挖子尾自然保留區』解說牌。
@ 新北市.八里區|八里濱海自行車道,博物館路路段旁,『挖子尾自然保留區』紅樹林。
@ 新北市.八里區|八里濱海自行車道,博物館路路段旁,『挖子尾聚落』入口。
@ 新北市.八里區|八里濱海自行車道,博物館路路段旁,『挖子尾聚落』入口意象。
@ 桃園市.蘆竹區|八里濱海自行車道,台 61 線西濱快速道路路段。
@ 桃園市.蘆竹區|八里濱海自行車道,台 61 線西濱快速道路路段。
@ 桃園市.蘆竹區|八里濱海自行車道,台 61 線西濱快速道路路段。
@ 桃園市.蘆竹區|八里濱海自行車道,台 61 線西濱快速道路路段。
@ 桃園市.蘆竹區|八里濱海自行車道,台 61 線西濱快速道路路段。
@ 桃園市.蘆竹區|八里濱海自行車道,台 61 線西濱快速道路路段。
@ 桃園市.蘆竹區|八里濱海自行車道,台 61 線西濱快速道路路段,與台 15 線西濱公路的交叉路口。
@ 桃園市.蘆竹區|八里濱海自行車道,台 61 線西濱快速道路,與台 15 線西濱公路的交叉路口。
@ 桃園市.蘆竹區|台 15 線西濱公路,與海湖北路的交叉路口。
@ 桃園市.蘆竹區|台 15 線西濱公路,與海湖北路的交叉路口旁,海湖北路。
@ 桃園市.蘆竹區|海湖北路,與海湖中階的交叉路口旁,海巡署海洋委員會.海巡署.教育訓練測考中心.海湖分部。
@ 桃園市.蘆竹區|海湖中街,與海湖北路的交叉路口旁,海湖中街。
@ 桃園市.蘆竹區|海湖中街,與中圳街的交叉路口旁,中圳街。
@ 桃園市.蘆竹區|中圳街,與海山路 2 段 156 巷的交叉路口。
@ 桃園市.蘆竹區|中圳街,與海湖東路的交叉路口旁,海湖東路。
@ 桃園市.蘆竹區|中圳街,與海湖東路的交叉路口旁,海湖東路。
@ 桃園市.蘆竹區|海湖東路,海湖農會旁,桃園客運『海湖農會』站。
新北市自行車道地圖:按我放大。
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