@ 老鷹岩 (鷹嘴岩) 是一突起於山頂巨石,標高海拔 177 公尺,省府地政處測量局四等控制點 GA09。
【基隆市 安樂區 情人湖、老鷹岩步道、海興登山步道 (漁路古道)】
情人湖位於大武崙山山腰上的高地湖泊,景色清純樸實。自然形成的小湖,在珊瑚般分岔的山域,由幾條小斷頭溪匯集而成,就是情人湖,原名五義碑。湖面周圍,林木濃密,清靜幽雅,在林間的情人步道踏青,可享受天然的森林浴。環湖山地上,設有三座平台,可從不同角度遠眺景觀。湖旁亦可烤肉、露營。情人湖之北,有步道可登臨面海的山嶺,從稜線的步道上觀海,不僅可見到岸邊的澳底漁港,亦可遠眺基隆嶼及野柳海岬。
情人湖正東方的大武崙山,不僅為附近最高峰,也是值得憑弔的古蹟。山頂的砲台建於滿清道光年間,是中法戰爭留下的古蹟之一。山中古蹟之涵蓋面積很廣,及許多建築仍舊保存很多,老榕樹盤結糾纏其間,增添不少古意。外木山、情人湖、與大武崙砲台分別是基隆的知名的景點,外木山海岸與大武崙稜線間共有三條步道,由西向東分別為老鷹岩步道、海興登山步道 (漁路古道)、與中山峽谷森林步道,可以安排不同的排列組合。
今天女王安排的這個路線是由情人湖出發,上到崚線後先看看老鷹岩,再由老鷹岩步道陡下至澳仔漁村,走一段情人湖濱海大道,至福德廟後沿海興登山步道上山,可經由城堡,接著回到情人湖。至於中山峽谷森林步道,只好留待下次有機會再探囉。
前往情人湖,可以由國道三號在基隆下交流道,左轉基金公路,過外寮站牌旁右轉基金一路 208 巷,至情人湖公園停車場進入。也可由國道3號直行經港西快速道路,在德安路下交流道後左轉,經過大武崙砲台停車場,再沿公路往下可直達情人湖公園的入口。
情人湖公園的入口處,展示一部台鐵 CT271 蒸汽機車頭,印象中原本是置於馬路對面的民宅旁展示,後來才又遷移到此處,而且又加厚柏油塗裝以防鏽蝕。台鐵 CT270 型機車於民國 72 年 2 月 28 日全數報廢,其姐妹機車尚有三部,其中 CT273 在彰化台灣民俗村,CT278 在彰化二水站北側,CT284 在宜蘭運動公園展示。
指示牌有關 CT271 機車的簡史摘述如次:
本車為日本製 CT 型之蒸汽機車,於民國三十一年 (西元一九四二年) 出廠,使用煤炭蒸氣發動特式,為台灣鐵路早期行駛之蒸汽機車,本府為提供市民對歷史上之認知及先民開拓鐵路之艱辛,藉以增加教育功能並發展觀光,特洽請台灣省交通處鐵路管理局提供蒸汽機車乙輛,由鐵路局嘉義分班移運至基隆,按置於現址,並於民國八十三年六月完成週邊相關設施,開放民眾參觀,盼後人能珍惜善養,緬懷先人胼手胝足,篳路藍縷,刻苦耐勞之精神,飲水思源,創造更和諧美滿的未來,是所企盼!
市長 林水木
民國八十三年十二月二十五日
型號 CT271 中的「C」代表機車型具3個軸動輪,「T」代表機車帶著煤水車,煤水容量較大,便可長途行駛。由日本於 1942 年製造,長度 20.90 公尺,寬度 2.70 公尺,高度 3.80 公尺,噸數空 79.48 噸,重 115.25 噸,最高時速為 96 公里,水櫃容量為 17 至 20 噸,燃料容量 12 噸,軔機裝置為西屋 ET6 氣軔及手軔機。
這部機車頭曾經於民國46年12月9日,在鶯歌附近行駛時,因小孩子在鐵軌上堆石頭玩耍,火車駕駛緊急煞車過猛,使得後方的煤水車及客車向前追撞,駕駛當場殉職,此次事故共造成 18 人死亡,116 人受傷的慘劇,經過台鐵修復仍繼續行駛至民國 72 年才退休。
情人湖為大武崙稜脊上的一塊窪地,舊稱五叉埤或釣魚坑,由周邊六條涓溪匯集而成的高地湖泊,狀似五爪龍形,面積約有二公頃。情人湖經救國團基隆分團委員會命名後,便取代其舊名而延用迄今,雖然湖面呈狹長形並不寬廣,但曲折富有變化,沿湖畔興建之環湖步道及環山步道,呈現情人湖不同面貌,頗有曲徑通幽之驚喜。除城堡外,另設有許多觀景亭、吊橋、觀景水岸平台、風車等觀景遊憩設施。
情人湖湖面靜謐,與湖岸兩邊的山林倒影交織成一幅美麗的圖案,因為風景區內有一大一小兩相連之湖泊,似情人相依因而得名。不僅地名充滿想像空間,湖區還流傳許多浪漫故事。環湖步道走著走著湖面開闊起來了,情人湖最鮮明的標誌出現了,那就是情人吊橋。環湖步道的路面寬闊,情侶可以並肩牽手而行,沿途林壑幽美,波光瀲灩, 景色佳,路又平緩好走,可以怡怡漫步而行,一路情話綿綿。
情人湖的步道主要是由「環湖步道」及「環山步道」交織而成,環湖步道繞湖一周約三十分鐘, 而環山步道可走大圈或小圈,約三十至五十分鐘。環湖步道以欣賞湖光山色為主,環山步道至高處則可眺覽大武崙海岸風光, 而途中也有支線步道可通往大武崙砲台及大武崙海灘。 情人湖與附近山海景點連成一氣,有湖、有山、有海,也有古蹟。
因為時間充足,女王決定由情人湖步行至外木山的海濱,一次飽覽山海湖的景緻。左上水泥階梯往環山步道,陡峭的水泥階梯,爬起來又喘又熱,汗水狂流,還好只需幾分鐘就爬上稜線,轉為碎石路,起伏不大,輕鬆好走。碎石路步道穿過林蔭之間,綠意盎然,鳥叫蟬鳴,偶有涼風陣陣吹來,備感身心舒暢。途中叉路轉往老鷹岩,觀景平台腹地不大,在此俯瞰濱海一帶壯闊景色,任君看山看海,濱海公路、大武崙澳沙灘、漁港、外木山、基隆嶼皆一覽無遺。
老鷹岩 (鷹嘴岩) 是一突起於山頂巨石,標高海拔 177 公尺,省府地政處測量局四等控制點 GA09。巨岩旁設有觀景台,基石位於欄杆之外的巨岩頂部。展望絕佳,可俯瞰大武崙澳底漁港,另可遠眺萬里的丁火巧山、磺嘴山。老鷹岩當然也是基隆著名的賞鳥地點,尤其是賞鷹。北台灣最容易發現老鷹蹤影的地方就在外木山及情人湖這一帶的山區, 特別是秋冬之際,常見老鷹飛翔於天際。或許是這裡位於山海之交,上升的氣流,極適合老鷹盤旋滑翔。
老鷹岩 (鷹嘴岩) 與下方的外木山海灘有步道相通,通稱為老鷹岩步道,屬於情人湖環山步道的一部分。女王站在巨岩上,想像老鷹飛翔的畫面,於是幽幽的說:『我們往下走到外木山吧!』。眾人站在老鷹岩 (鷹嘴岩) 這個基隆的「鐵達尼號船頭」,只是輕嘆一口氣,隨著女王的步履往下走去。老鷹岩步道周遭一片蓊鬱樹林,往下眺望大武崙漁港、外木山沙灘、基隆嶼一覽無遺。
沿著老鷹岩步道石階小徑一路往下走,視野很好,相當好走,一路上俯瞰大武崙漁港、外木山沙灘、心情倒也舒坦。如果反方向走,就會比較累人了。一無遮蔽的登山步道雖然狂風襲來,但是一望無際的好視野足以彌補一切。由高處眺望,不難想像興建漁港前,黃金沙灘月牙灣的天成美景。視野隨著高度下降之後,外木山沙灘越來越近,很快就到達澳仔漁村入口意像旁的登山口。
外木山海岸為基隆市轄區僅存最長的天然海岸。當天天氣雖然有點濕熱,但是享受著迎風吹來陣陣的海風,海風吹拂之下倒也清爽。由於外木山步道就在海岸公路旁,步道臨山傍海,在廣闊的蔚藍海面上,可遠眺遠方的基隆嶼,還可看到來來往往的貨輪航行在海面上,或坐在岸邊聆聽海浪澎湃的濤聲,還可觀賞海岸礁岩被海浪長年侵蝕,雕塑成各種造型奇特的美麗礁岩。
自外木山漁港自澳底漁村全長約五公里的海岸公路,一側為開闊的海岸景觀,一側為高聳的單面山懸崖,是極富壯麗景色的海岸線。在澳底漁村的沙灘是僅存的沙岸地型,小而美麗。海岸礁岩長年經海水沖蝕,雕塑出奇特的造形。我們沿著外木山步道,走到靠近土地公廟旁的海興森林步道。這個步道算是古道,民國 92 年經由附近的海興游泳協會合力簡單整修,成為現今的樣貌。馬路前有個百年土地公與一塊石頭寫著千年古道,再次強調了這條步道的歷史價值。
海興森林步道約一公里, 由於步道全程處於森林中,所以命名為「海興路森林步道」。早年當地並無道路與外相通,居民須翻越大武崙附近的山巒,挑著魚獲往基隆市區賣,以並採買生活日用品,因而走出幾條古道來。這也是一條漁路古道,沿途有拓墾的遺跡,如駁坎、姑婆芋、竹林等,顯示這條步道已存在一段時間 (入口處的大石頭上寫著千年古道),由附近的「海興游泳協會」藉由專利的凹凸石板組合工法所整修的,由於步道全程處於森林中,所以命名為「海興森林步道」。
海興森林步道每隔一百公尺設置里程路標,沿途路況相當好,為傳統的森林泥土小徑,秋日走來,舒適怡人。不久就接上基隆情人湖風景區的環山步道,附近有一城堡造型的觀景塔。塔高約三層樓。 爬上觀景台,視野豁然開朗。北望,青山之外,為滄茫大洋,見基隆嶼孤懸於海上;東邊聳起的山頭,即是大武崙山, 就是大武崙砲台的所在地,可遠遠看見遊客鑽動的身影;往西南方俯望,則見情人湖半隱半現於叢山之間。 我們在此停留,取景拍照。
基隆外木山的海興森林步道,坡緩、蔭涼,有無敵的山海景觀,又可順遊大武崙砲台,是兼具自然美景與人文風采的絕佳路線。這樣一路從情人湖公園、環湖步道、環山步道、老鷹岩步道、來到外木山的海邊,經由外木山步道,接回海興森林步道,回到情人湖,除了一次可以飽覽山、海、湖的美景,步道兩旁林林囪鬱,鳥鳴聲不絕於耳,還可以欣賞花花草草,享受芬多精森林浴,真是一條老少咸宜的登山健行路線。
《我要怎麼去》
一、自行開車:
1、麥帥公路轉基金路,循指標至基金路208巷,轉進上山可達情人湖。
2、可由基隆交流道下,走「外港」的港西快速道路下,接中華路又轉文化路和復興路口,上山約十分鐘可達情人湖。
二、大眾運輸:
1、搭 505 號公車至武嶺街站下車步行 150 公尺,至基金一路208巷右轉上山步行約三十分鐘。
2、搭基隆客運往金山、萬里班車情人湖站下車,上山步行約25分鐘。
3、可由基隆市公車總站搭 103 號望海巷線可達情人湖。
延伸閱讀:
◎ 官方網站:http://tour.klcg.gov.tw/ScenicSpots/Detail.aspx?Guid=C1_376570000A_000002。
◎ 參考資料:http://zh.wikipedia.org/wiki/姜子寮山。
◎ 參考地圖:http://wikimapia.org/12428772。
情人湖公園的入口處,展示一部台鐵 CT271 蒸汽機車頭,印象中原本是置於馬路對面的民宅旁展示,後來才又遷移到此處,而且又加厚柏油塗裝以防鏽蝕。
型號 CT271 中的「C」代表機車型具3個軸動輪,「T」代表機車帶著煤水車,煤水容量較大,便可長途行駛。
情人湖環山步道叉路口。左往老鷹岩,前行即為老鷹岩步道。取左先往老鷹岩。
老鷹岩基點立在一顆獨立的大石頭上,要摸基點必須翻越觀景台的欄杆後跳過去,且中間的距離不算近,稍嫌危險。
老鷹岩基點,標高海拔 177 公尺,省府地政處測量局四等控制點 GA09。
在老鷹岩的旁邊有鐵欄杆圍著,而這鐵欄杆則被命名為「鐵達尼號船頭」。
老鷹岩基點,標高海拔 177 公尺,省府地政處測量局四等控制點 GA09。
由老鷹岩上看,這條路可以直通大武崙沙灘,女王禁不住好奇心的驅使,還是決定試走看看。
一無遮蔽的登山步道雖然狂風襲來,但是一望無際的好視野足以彌補一切。由高處眺望,不難想像興建漁港前,黃金沙灘月牙灣的天成美景。
步道出口有地圖,上面有把大武崙澳與情人湖地區的步道標出,包含剛剛走過的步道 (原來它的名字叫做情人湖登山步道),還有人氣甚高的海興路森林步道,只是沒把中山峽谷步道標出來,倒是美中不足的地方。
這裡離海興步道不遠,研究地圖,發現兩條步道最後交會在一起。既然如此,乾脆就從海興步道回頭上山吧!
澳仔漁村入口意象對面就是老鷹岩步道 (情人湖登山步道) 入口。
濱海大道各景點,雖然假日有公車可抵達,但是因為班次不多,必須要算好時間。
一路上尋尋覓覓,就是不見海興步道登山口,旋即來到福德宮,才知正是這個目標。
原來這也是條名符其實的「魚路古道」呢!在海興早泳會的努力下,已經是這附近的著名景點了。
這裡有介紹海興路森林步道的由來。因為基隆多雨,這裡路基經常被沖刷,所以常要維護,佈告欄上還列出了捐款大德的姓名與金額,他們的義行真是令人佩服!
切合步幅的階梯走來相當舒適。仔細觀察,發現階梯亦採榫接式施工,看來穩固耐用。
閱讀告示牌方知,原來海興步道乃海興泳會義工自發性整建及維護,由心出發,難怪處處可見人性化的貼心設計。
步道不時出現小巧的排水溝,可避免路面積水濕滑。而分段榫接式護蓋更兼顧排水及安全之需求,細膩的施工讓人眼前一亮。
步道長 950 公尺,每隔五十公尺都有里程牌,在 500 公尺處看到這個指標,真是感謝前輩們的辛勞!!
眼前出現H型岔路,右往外木山海岸小徑下行,左徑平緩,都通往情人湖。
日本製 CT 型之蒸汽機車,於民國三十一年 (西元一九四二年) 出廠,使用煤炭蒸氣發動特式,為台灣鐵路早期行駛之蒸汽機車。
福爾摩沙高速公路,基隆隧道。
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