基隆市中山區築港殉職紀念碑、仙洞巖、仙洞公園、聖安宮、佛手洞 @ Joy and Tom

＠基隆市．中山區．築港殉職紀念碑。

【基隆市中山區築港殉職紀念碑】

基隆港由於位置險要，早在清領時期，歷經多場戰事， 1895年6月6日在台灣首任總督樺山資紀於基隆舊海關成立臨時台灣總督府起，基隆成為日人實行殖民統治的起點。而為了運送大量的人力物力到台灣，日人選擇了具備天然港灣條件且區位最靠近日本國的基隆港，做為全台灣第一個實施港口現代化的港灣。

日治時期，日人從 1896 年（明治 29 年）成立「基隆築港調查委員會」，進行築港之先期調查設計事項開始，整整進行了長達五十年的築港工事。基隆築港殉職者紀念碑是為了紀念日治時期，在基隆築港工程不幸殉難的職工而建立的紀念碑。基隆在 1899 年就開始築造新港口，一直到 1944 年才完成，工程浩大，當時築港之時需進行爆破等等的艱鉅任務，所以也造成許多傷亡。其中又以 1924 至 1928 年，興建西十六號碼頭時殉難的職工人數最多。

紀念碑所在亦位於附近之球仔山上（今之高遠新村），也就是在仙洞巖附近，有指標可前往。這個歷史建築的空間格局包括參道、紀念廣場與紀念碑三部分。參道空間位紀念碑中軸線上，以上昇的階梯為主，是參拜者心情沉澱、轉化的最佳過程。紀念廣場位上、下層參道之間為整體空間中最寬敞的地方，也是眺望基隆港的良好景點。紀念碑位於整體空間的最上層，也是參拜儀式的終點。

修建基隆港時有許多建築工人因公殉職，因此在三、四號碼頭的山坡上修築了一座「築港殉職紀念碑」，分為參道、紀念廣場與紀念碑等區域，紀念碑上有個歐美風格的繁複裝飾，而紀念廣場是為了方便集體參拜而設置，沉澱心靈為先人哀悼，站在紀念碑之處可以眺望基隆港景色，是絕佳的觀景地點，看著港口大小船隻出入，一起緬懷著這些為基隆港犧牲的偉大職工人員們。

築港紀念碑空間格局包括參道、紀念廣場與紀念碑三部分。參道空間位紀念碑中軸線上，以上昇的階梯為主，是參拜者心情沉澱、轉化的最佳過程。紀念碑建立於 1930 年 (昭和五年)，根據 1930 年 4 月 27 日的《台灣日日新報》刊載，「基隆築港殉職紀念碑」主要是為紀念 1899 年 (明治 32 年) 開始築港以來，不幸殉難的職工而建。

紀念碑分為基磐、基座、碑座、碑身與碑首五部份。基磐與基座的外型輪廓相似；基磐的表面僅以水泥粉刷。基座的裝飾繁複，並以洗石子表面處理，造型與西方建築流派「折衷主義」擷取古典建築幾何元素混成表現的做法接近，採用的元素包括四個角邊的圓柱體、橢圓體以及拱券石砌、亂石砌等，整體建築表現出粗獷堅實的風貌，與當時築港的印象相契合。

紀念碑碑座位於基座上層中央，並作多層線腳與弧面收分處理，採用的元素包括四個角邊的圓柱體、橢圓體以及拱券石砌。碑身為一由下而上圓柱體，正面原有一矩形碑牌，但目前碑牌已遺失。碑首的造型則如同一頂橢圓球形帽戴在碑身上。紀念廣場位上、下層參道之間為整體空間中最寬敞的地方，所以作為集體參拜的儀式空間，也是眺望基隆港的良好景點。

《我要怎麼去》
◎ 開車路線：
※ 自基隆火車站左側港西路，繞行至中山一路右轉，順行至中山二路轉三路時，中山隧道旁的小路，上山約二分鐘可抵。
◎ 大眾運輸：
※ 公車搭基市公車 302 太白莊至高遠新村站，即可到達築港殉職紀念碑。
◎ 住址：基隆市中山區中山三路 103 巷。

延伸閱讀：
◎ 官方網站：http://www.kljs.gov.tw/content_edit.php?menu=361&typeid=367。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Keelung_Harbour_Memorial.JPG。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/19864173。

基隆市．中正區｜基隆文化中心。

基隆市．中正區｜港都大樓。

基隆市．中正區｜基隆車站。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。往築港殉職紀念碑的路口，為聖安宮的牌樓，旁邊有和平社區的入口意象。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。轉彎處一顆大榕樹。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。沿馬路而上即是「高遠新村」，車道左側有一處停車場，可將車輛停於此處。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。停車處斜對面即是通往築港紀念碑入口。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。參拜道。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。紀念碑入口處的木棧道，一旁設有解說牌。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。一旁設有解說牌，在此可俯瞰後方的基隆港。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。石階路上來的小草坪與紀念碑前的紀念廣場。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。參道石階路。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。高遠橋。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。高遠橋。

基隆市．中山區｜築港殉職紀念碑。於高遠橋俯瞰基隆港，視野還不錯。

=================我是分隔線=================

【基隆市中山區仙洞巖、仙洞公園、聖安宮、佛手洞】

基隆市幅員不大，但名勝古蹟可真不少，由台北市經國道三號，一路走到路底，就會來到仙洞巖，可以把仙洞巖及附近的公園、廟宇、岩洞好好探索一番。

仙洞巖原為一處天然的海蝕洞穴，也是基隆當地最大的海蝕洞，因傳說有仙人在此修道而登天，故名仙洞巖。早在日治時期此洞便已存在，據文獻記載，置身此處能夠聽到絕妙的海濤音，但是如今已不復聽聞。仙洞巖分為主洞、及左右兩洞，每一個洞窟都別有洞天，涼風徐徐有如天然冷氣；在主洞的兩側石壁上，有許多古老的神佛雕像與清朝先人遺留的墨跡，其手工惟妙惟肖、筆法雋逸秀麗。

至於說仙洞巖是個天然奇觀的海蝕因素洞穴;那麼是何時形成的。文獻歷史還真的找不到。與其說是天然的洞穴到不如說這裡是歷史交錯的地方。這裡的洞穴相傳有八仙在這裡修練而得洞穴名稱，這裡也曾經是清朝時中法戰爭時的戰場之一。在清朝時就已是基隆八景之一，以「仙洞聽潮」著稱，現在變成基隆市中山區內的觀光景點之一。

走進仙洞巖內會發現，這裡布滿了各種海蝕地形的洞窟，洞窟岩壁有不少歷史上名人題字及遊客塗鴉，騷人墨客亦有詩文描述仙洞景點。據傳說早期的時候遠在清朝之前，仙洞巖內的深度可以直達到海邊，現在這裡因為人為安全考量下，跟最早期形成的洞穴已經規模縮減了很多。

仙洞巖為一處天然的海蝕洞，古時候原為瀕臨海邊的山壁，因海水的水力侵蝕而形成洞穴，後又地殼上升，仙洞逐漸遠離海邊而成為陸地上的山洞。仙洞巖，是一座以山洞供佛的佛寺，洞前側面，有一座大佛像，宏偉而莊嚴。入門之後，就是山洞，洞內燈光昏黃，水氣甚重。洞的兩側岩壁，則有石雕佛像，除了觀音菩薩外，還有文殊、普賢諸菩薩，法相莊嚴，具有宗教的神祕氣氛。

在仙洞中，諸佛石雕都很精美，燈光亮度還夠，無需使用閃光燈拍照。拍了照片後，走出洞外，可以循右邊石階步行，前往仙洞公園。仙洞公園上是個小型公園，園區雖沒什麼可看之處，但公園居高臨下，展望良好，公園內則有觀景亭，可清晰看見基隆港內港的貨櫃碼頭作業船隻和基隆外港，這裡也有個關於基隆港介紹的解說立牌，可俯瞰基隆港的貨櫃碼頭忙碌的作業實況，是一個不錯的觀景台。

聖安宮是一座供奉媽祖的廟宇，建築宏偉，三川殿的青斗石石雕十分豐富細緻，值得細細欣賞。此廟是大甲鎮瀾宮第一座首座分香廟宇。因此又有基隆大甲媽祖廟宇之名。基隆港內港的地理位置，庇祐往來船隻的平安，四週景觀豐富，可說是基隆市近郊踏青的好去處。

離開聖安宮，循右側水泥石階下山，續探「佛手洞」。

「佛手洞」在「仙洞巖」旁，也是天然海蝕洞，入口處位於面向「仙洞巖」的右手邊方向，一旁有新設立的指標牌，因此不難得知位置。「佛手洞」與著名的「仙洞巖」相距不遠，相對於仙洞巖，是在狹隘的海蝕洞內刻滿了許多宗教的雕塑，佛手洞則顯得寬敞許多。走入曲折蜿蜒洞穴，洞洞相通，裡面的海蝕地形，全是歷經多年渾然天成。「佛手洞」內部有多個洞窟，洞洞相連，宛如迷宮。這個巧奪天工的海蝕洞早期是作為防空洞所用，尤其是二次大戰期間，基隆港為主要空襲目標之一，因此不少民眾就長期住在洞內躲避戰火，現在還留有不少當時斧鑿痕跡。

在洞窟的盡頭，岩壁頂上，有天然的風化紋，形狀如佛手印，故取名為「佛手洞」，仔細觀之，佛手印圖案，係砂岩中的鐵質氧化，成為氧化鐵，浸染在岩層之上，奇妙的形成如佛手的圖形，且五指分明，拇指、食指、中指、無名指與小指，與手掌形態無異，令人嘖嘖稱奇。我們把每一個洞窟大致走了一遍，也拍了照片，才離開佛手洞，準備前往附近的另一處古蹟，白米甕砲台。

《我要怎麼去》

◎ 開車路線：
由基隆交流道下，行忠一路、中山一路、中山四路，再走仁安街即可抵達。
◎ 大眾運輸：自基隆市搭乘301路公車太白里線，在仙洞站下車，約步行三分鐘即到。
◎ 住址：基隆市中山區仁安街1號。

◎ 官方網站：http://www.kljs.gov.tw/content_edit.php?menu=361&typeid=366。
◎ 參考資料：http://zh.wikipedia.org/wiki/中山區 (基隆市)。
◎ 參考地圖：http://wikimapia.org/18656229。

基隆市．中山區｜仙洞巖。仙洞巖的入口處是一處廣場，廣場的周邊是停車場。